• By vbyqs

Hot Maserati Levante Trofeo SUV bijgewerkt voor 2020

De Range-Topping Maserati Levante Trofeo Performance SUV heeft een handvol upgrades gekregen om het fris te laten zien samen met de recent geïntroduceerde Ghibli en Quattroporte Trofeo Saloons.
De bijgewerkte Levante Trofeo is geprijsd vanaf £ 124.940 en gaat op tegen de zoals de Bentley Bentayga V8 evenals Mercedes-AMG G 63. Maserati heeft eveneens geverifieerd dat allereerste leveringen voor het einde van het jaar zullen verschijnen.

Snelste SUV’s ter wereld 2022

Tweaks bevatten enkele nieuwe kanalen voor de voor kwartpanelen van de SUV, bijgewerkte badges en een frisse “Boomerang” -stijl achterlichtclusters in de achterkant. Binnenin is er ook een nieuwe draadloze smartphonelader en een verbeterde versie van het 8,4-inch infotainmentsysteem van de oude auto.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Er is ook een optie van twee premium ruissystemen; Standaard krijgen kopers een 10-luidsprekers, 650 W Harman-Kardon-configuratie, hoewel een 15-luidsprekers, 1.280 W Bowers & Wilkins Stereo wordt aangeboden als een optionele extra.
5
Over onze adsclose deze advertentie

Net als het uitgaande model, wordt de herziene Levante Trofeo aangedreven door een Ferrari-sourced twin-turbo 3,8-liter V8, die zowel 572 pk als 730 nm koppel vaststelt. De motor stuurt stroom naar alle vier de wielen via een automatische versnellingsbak met acht versnellingen en biedt een tijd van 0-62 mph van 4,1 seconden en een topsnelheid van 186 mph.
De ophanging van de Levante Trofeo is ongewijzigd over het uitgaande model, zodat kopers exact dezelfde dubbele wishbone-configuratie aan de voorkant krijgen, evenals multi-link-systeem aan de achterzijde. Er is ook exact dezelfde verscheidenheid aan ondersteunende upgrades, waaronder adaptieve dempers, grotere remmen, 22-inch lichtmetalen wielen, grijperige Pirelli P Zero-banden en een differentieel met beperkte slip aan de achterzijde.
Kopers krijgen ook een arsenaal aan beveiligingstechnologie, inclusief rijstrookhulp, adaptieve cruise control, herkenning van webverkeersindicatie en een geavanceerde tractie-systeem. Het actieve rijhulpsysteem van Maserati is eveneens opgenomen, die bijna genoeg aanneemt te beheren van de auto op snelwegen, het aanbieden van de chauffeur houdt hun handen op het wiel.
Wil je veel meer begrijpen over de Maserati Levante Trofeo? Klik hier om onze recensie te bekijken …

• By vbyqs

Bentley die alternatief materiaal onderzoekt om tegemoet te komen aan veganistische vraag

Bentley werkt aan alternatieve materialen waarmee het Britse merk kan verkopen aan welgestelde veganistische klanten, heeft het hoofd van het ontwerp onthuld.
De Crewe -producent staat bekend om zijn luxueuze interieur, dat tot 20 dierenhuiden kan hebben in hun lederen bekleding en trimmen. Sprekend op de Financial Times Future of the Car Summit, onthulde Bentley’s ontwerpdirecteur Stefan Sielaff dat de vraag van de klant het ontwerpteam heeft overgehaald om alternatieven voor het conventionele materiaal te onderzoeken.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

“Je kunt een dierbevattend product niet verkopen als een Bentley, met 20 lederen huiden, aan iemand met een veganistische levensstijl,” zei Sielaff. “We hebben vooral in Californië met deze klanten gesproken en ze vragen ons wat we hen kunnen geven. We doen veel op maat gemaakte en coach-gebouwde oplossingen, in combinatie met onze collega’s bij Mulliner, en om die reden willen we deze klanten tevreden stellen omdat ze de top van een trend zijn.
“We zullen binnenkort een Bentley presenteren met een veganistisch interieur; Het geeft je een luxe sensatie, maar op een andere manier – eiwitleer, champignonleer, kwallenmateriaal. ”
Een woordvoerder van Bentley weigerde een geschatte aankomstdatum te geven voor de nieuwe interieurmaterialen, maar gaf toe: “Dit is iets dat het ontwerp en de kleur en het trimmen ondervragen.”
Sielaff zei dat zijn team ook onderzoekt hoe elektrische aandrijflijnen de toekomstige ontwerptaal van Bentley zullen beïnvloeden. “We werken aan het verkennen op dit moment wat de Bentley -ontwerptaal van de toekomst zal zijn,” zei hij: “Als we deze grote stap doen. Het is een goede filosofische discussie omdat we bepaalde elementen in Bentley -proportie hebben – korte overhang, lange overhang achter – en we vragen hoeveel we deze verhoudingen kunnen veranderen, en of het nog steeds herkenbaar is als een Bentley? ”
Ben je een veganist? Ben je blij dat Bentley verschillende materialen verkent? Laat het ons hieronder weten …

• By vbyqs

BMW 3 -serie GT

De BMW 3 -serie Gran Turismo heeft zijn officiële onthulling op de Motor Show van Genève gehad en we hebben volledige details over de meest recente toevoeging aan het assortiment. De 3 GT wordt het derde lid van de BMW 3 -serie -reeks, volgens de meest recente BMW 3 -serie Saloon en Touring Estate -modellen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Volgens BMW wil de 3 -serie Gran Turismo de “dynamische, sportieve” kwaliteiten van de salon aanbieden, met de “bruikbaarheid en veelzijdigheid” van de touring.
Om dit mogelijk te maken, stapt de 3 -serie GT 4,824 mm lang, 1.489 mm lang en 1.828 mm breed, met een wielbasis van 2.920 mm, waardoor het merkbaar groter is dan de 3 -serie salon en landgoed maar net kleiner dan de huidige BMW 5 -serie. In feite is de 3 GT 200 mm langer, 81 mm groter en heeft een 110 mm langer wielbasis dan de 3 -serie touring.

Alle BMW 3-serie GT’s worden geleverd met een elektronisch opening van de achterklep, een tweedelig pakketplank dat kan worden opgeslagen onder de laarsvloer en 40/20/40 split-vouwen achterstoelen.
De 3 GT heeft een 520-liter laars-groter dan de 3-serie tournee met 25 liter-die kan worden uitgebreid tot 1.600 liter in de grootste load-transportconfiguratie, hoewel de auto geen ruimte heeft om een ​​reservewiel te dragen.

• By vbyqs

Nieuwe BMW 128ti om het op te nemen tegen VW Golf met 261bhp

Dit is de nieuwe BMW 128TI. Het is de meest recente gebruik van het Duitse merk in de zeer competitieve hot hatchback -markt en zal het tegen de Mk8 Volkswagen Golf GTI en de onlangs herziene Hyundai i30 N. Het herleven BMW’s populaire ‘Ti’ Badge na een hiatus van veel meer dan meer dan 15 jaar.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De 128Ti is beschikbaar om te kopen vanaf november, met de prijzen die naar verwachting ongeveer £ 33.000 zullen beginnen. Eerste leveringen zijn verschuldigd aan het begin van 2021.

Nieuwe BMW 128TI Prototype Review

Onder de motorkap heeft het dezelfde turbocompressor. BMW zegt dat de toegevoegde grunt voldoende is om de hete hatchback in 6,1 seconden van 0-62 mph voort te stuwen en op een elektronisch beperkte topsnelheid van 155 mph.
In tegenstelling tot de vlaggenschip 1-serie van BMW, stuurt de vierwielaandrijving M135i, de motor van de 128Ti alleen naar de voorwielen-hoewel hij dezelfde achttraps automatische versnellingsbak behoudt. In een poging om het koppelbesturing te minimaliseren, heeft BMW ook een Torsen mechanisch beperkt-slipverschil toegevoegd, dat volgens het bedrijf de tractie zal verbeteren door stroom naar het wiel te sturen met de meeste grip.
24

Om de nieuwe aandrijflijn te ondersteunen, heeft BMW een groot aantal chassisupgrades gepast, waaronder vier-zuiger Monoblock M sportremmen, verlaagde ophanging, stijvere anti-rolbars en plakkeriger Michelin Pilot Sport 4-banden. Bovendien hebben ingenieurs ook 80 kg van het kerbweight van de hatchback geschoren in vergelijking met de M135i, in een poging om het beheer en de versnelling te verbeteren.
Er zijn ook een paar subtiele styling-tweaks die de 128Ti markeren van de rest van de line-up. Een veel agressievere bodykit en bredere zijrokken zijn inbegrepen, evenals een nieuwe frontsplitter, een koolstofvezel diffuser en rode accenten op de bumpers. De spiegelkappen zijn ook gemaakt van gelakte koolstofvezel, terwijl kopers kunnen kiezen uit 18-inch of 19-inch lichtmetalen wielen.
De cosmetische revisie gaat naar binnen, met een Alcantara M Sport-stuurwiel, figuurburgende bucketstoelen, roestvrijstalen pedalen, M Sport Trade-platen, merkgordels en speciale grafische afbeeldingen voor het digitale metercluster en infotainmentsysteem van de auto. Ten slotte kan een 9,2-inch head-up display worden gespecificeerd als een optionele extra.

Wat moet de nieuwe BMW 128TI verslaan? Dit zijn de beste hete hatchbacks die te koop zijn, ideaal nu …

• By vbyqs

New Lotus Elise arriveert met lichtgewicht ‘Sprint’ -editie

Lotus heeft een vernieuwde Elise onthuld voor 2017, met een nieuwe lichtgewicht variant van zijn sportwagen met het hoofd van het bijgewerkte assortiment dat dit voorjaar te koop zal zijn.
De Elise Sprint genoemd – de ‘Sprint’ naam van OUD – het heeft een groot aantal gewichtsbesparende stappen om massa te trimmen tot 798 kg zonder vloeistoffen – 26 kg lichter dan standaardversies van de bijgewerkte auto. Het bevindt zich boven Elise Sport -modellen en onder de Elise 250 Cup in het bereik.
Gewicht wordt opgeslagen door het gebruik van een nieuwe lithium-ionbatterij, koolstofracesstoelen en nieuwe lichtgewicht lichtmetalen wielen, terwijl de motorkap en roll-hoepels zijn gemaakt van koolstofvezel. Een achterscherm van polycarbonaat is ook inbegrepen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Beste sportwagens te koop 2017
Met de gewichtsbesparende onderdelen op hun plaats, beheert de reguliere 1,6-liter 134bhp-auto 0-60 mph in 5,9 seconden, terwijl de veel krachtiger sprint 220 met zijn 217bhp 1.8-liter motor het dashboard in 4,1 seconden doet. De sprint is gemarkeerd met verschillende ontwerpaanpassingen, waaronder een matzwarte achterste fascia, zwarte wielen, subtiele zijstrepen en sprintbadging.
Naast het nieuwe model is de rest van het Elise -assortiment bijgewerkt en is nu 10 kg lichter dan voorheen. Er is een opnieuw ontworpen voorschort met grotere radiatorroosters en herziene achterlichten. Nieuwe aerodynamische elementen zijn ook verborgen onder de auto.
In de cockpit is de versnellingsbak nu gehuisvest in een open-gate-gaas. De Elise krijgt ook een herziene middenconsole en nieuwe afbeeldingen op het instrumentenpaneel. De prijzen beginnen bij £ 32.300, waarbij het lichtgewicht sprintmodel binnenkomt vanaf £ 37,300. De Elise Cup 250 begint vanaf £ 47.400.
Wat vind je van de nieuwe Lotus Elise Sprint? Laat het ons weten in de reacties.

• By vbyqs

Nieuwe £ 765.000 Aston Martin V12 Speedster geplaatst met de stappen vóór 2021 introduceren

De allereerste foto’s van de nieuwe Aston Martin V12 Speedster-testen zijn blootgesteld voorafgaand aan de ultra-exclusieve productierun van slechts 88 auto’s.
De £ 765.000 dakloze, voorruitvrije speedster ondergaat de laatste testenfase, evenals wanneer de allereerste leveringen beginnen in het voorjaar van 2021, het zal rijke geliefden een verbluffend alternatief bieden voor de mlaren Elva. De speedster wordt nu aangeboden om te bestellen.

Aston Martin DBX Review

De verantwoordelijkheid voor het produceren van het nieuwe voertuig is overgedragen aan de ‘Q’ aanpassingsdivisie van Aston Martin, evenals het merk verklaart dat de stijl van de V12 Speedster put uit zowel Aston’s Motorsport -erfgoed als motivatie van luchtvaartontwerp.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De algemene verhoudingen, plus veel stijldetails van de Speedster, nemen aanwijzingen van het Vantage; Beide delen soortgelijke koplampen, een enorme voorluchtdam en de volledige breedlichtbalk met breedte. De deal van de Speedster wordt echter geflankeerd door twee nieuwe, meer doelgerichte roosters, terwijl de motorkap een grote centrale luchtinlaat heeft en verdere luchtkieuwen die boven de voorwielen zitten.
20
Over onze adsclose deze advertentie

Agressieve bezuinigingen en opduikende details definiëren de flanken van de V12 Speedster, terwijl de cockpit met twee zitplaatsen vrij is van schermen en andere afleidingen van de weg. zowel bestuurder als reiziger worden gescheiden door een centrale wervelkolom die van de motorkap naar de achterkant van de auto loopt, terwijl twee afgeronde steunberen over het achterdek stromen. De achterkant is voltooid met grote twin -tailpipes – het uiteinde van een uniek roestvrijstalen uitlaatsysteem – die uit het midden van een extreme diffuser stak.
De pared-back driver en reizigerscellen koppelen satijnen koolstofvezelafwerking met leer, chroom en aluminium. De V12 Speedster heeft ook 3D-geprinte rubbercomponenten, terwijl de voorste reiziger een verwijderbare lederen tas krijgt als een lichtgewicht afwisselend voor een traditioneel dashboardkastje.
Daaronder beschikt de Speedster met een aangepaste versie van het gebonden aluminiumplatform van Aston Martin, dat structuren gebruikt die zijn geleend van zowel de DBS Superleggera als de Vanquish om een ​​op maat gemaakte chassis te produceren.
Dit chassis wiegt een twin-turbo 5,2-liter v12 die 690 pk en 753 nm koppel vestigt, waardoor de V12-speedster net onder de DBS-superleggera wordt gezet in termen van ruwe kracht. Drive wordt naar de achterwielen verzonden met een achttraps automatische transmissie met paddle shifters, evenals Aston Martin verklaart 0-62 mph in 3,5 seconden met een digitaal beperkte topsnelheid van 186 mph.

Aan de voorkant omvat de suspensie een dubbele wishbone-opstelling, terwijl de achteras meerdere links is met spoelveren. Adaptieve dempers zijn eveneens gemonteerd en veranderen in profiel als de bestuurder met de sport, sport+, evenals trackinstellingen flicks. Koolstof-ceramische remmen worden rondom gemonteerd, terwijl de V12 Speedster rijdt op 21-inch, gesmeed, centrumvergrendeling wielen.
Klik hier om meer te bekijken over de nieuwe Aston Martin Valhalla …

• By vbyqs

Nieuwe Aeromobil Flying Cars en Truck Mare Up For 2020

Houd rekening met de Aeromobil Flying Car? Het is een van een aantal ideeën die de afgelopen jaren op de weg kunnen gaan, evenals de luchten, evenals nu het Slowaakse bedrijf een sterk bijgewerkte versie heeft blootgelegd op de Monaco Top Marques Show.
Een prototype van de derde generatie die in oktober 2014 nog eerst werd geïntroduceerd in uitstekende fanfare. De dingen namen een wending in mei 2015, echter, toen het testontwerp in Slowakije crashte en zwaar werd beschadigd. Na twee jaar moeilijke transplantaat is een herontwikkelde versie echter terug, aangeboden om nu te bestellen en ingesteld voor clientleveringen in 2020.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Vliegende auto’s en vrachtwagens 2017: zullen de Flying Cars and Truck Market ooit van start gaan?
De aeromobil heeft nu een reeks mechanische tweaks, waaronder een monocoque koolstofvezel die dient als een bescherming van het ongeval en een volledig opvouwbare achterste propeller. De vleugels vouwen plat op het dak, hoewel dit geen auto’s en vrachtwagen is die je overal naar de lucht kunt brengen – het duurt drie minuten om de vleugels in locatie te zetten voor vluchten en je moet een startbaan vereisen om te nemen uit. Het is echter het allereerste idee van Aeromobil dat zowel voldoet aan zowel Europese als Amerikaanse veiligheidsvoorschriften, zowel op de weg als in de lucht.
De oude Rotax-vliegtuigmotor is gedumpt voor een 2,0-liter vier cilinder ‘bokser’ motor met ongeveer 300 pk. Slim, kan de motor als generator fungeren om elektrische motoren in het voorwiel van stroom te voorzien, waardoor de voortstuwing wordt geleverd voor het gebruik van de weg. Het is in staat tot wel 100 km / u op de weg en meer dan 220 mph in de lucht, terwijl de vliegende variëteit ongeveer 466 mijl is.

• By vbyqs

Ford GT: Wat we ook begrijpen over Ford’s Supercar

Het is moeilijk om te geloven van een andere supercar die zo fel wordt verwacht als de nieuwe Ford GT. Terwijl het voertuig meer dan twee jaar geleden werd blootgesteld op de autosalon van Detroit, zijn pas nu allereerste klanten die hun 200 mph+ supercars krijgen.
Gezien de op maat gemaakte aard van Thr Ford GT, is het geen verrassing dat er een beetje wacht is geweest. De GT voldoet aan in de voetsporen van de Ford GT van de Noughties, en van het programma de legendarische GT40 van de jaren zestig, en heeft een traditionele mid-motor lay-out met twee zitplaatsen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Minder traditioneel is de waarheid die Ford een ander pad heeft gevolgd met motorkeuze. Hoewel het plakken van een V8 achterin de voor de hand liggende optie zou zijn geweest, heeft Ford in plaats daarvan een 3,5-liter twin-turbo V6 EcoBoost gekozen. Het maakt een gezonde 638 pk, en wanneer u dit integreert met een geavanceerd koolstofvezel- en aluminiumgebouw dat Wight rond de 1.400 kg -markering houdt (iets meer dan een Ford -focus), betekent dit dat de lichtgewicht Ford GT een topsnelheid van 216 mph heeft.
Maar topsnelheid is niet het enige waar de GT geweldig voor zal zijn, omdat actieve aerodynamica, racegeïnspireerde pushrod-ophanging en track-honed-instellingen, en de snelle Ford zou een sterke rivaal moeten zijn tegen ontwerpen zoals de Audi R8, Ferrari 488 GTB, Honda NSX en New McLaren 720s. Inderdaad, de GT heeft zijn potentiële op het spoor al bewezen in Endurance Racing en won de GT -klasse in de 2016 Le Mans 24 uur en een aantal andere evenementen over de hele wereld.

• By vbyqs

Goedkoopste en veel kostbare steden om een ​​auto’s en vrachtwagen te verzekeren, onthulde

de minst dure en veel kostbare grote Britse steden voor auto’s en dekking van de vrachtwagenverzekering zijn onthuld door nieuw onderzoek.
Bewoners van Liverpool worden geconfronteerd met de duurste premies, met een typisch citaat van £ 884,51. Dit wordt gevolgd door Manchester voor £ 848,97 voor een jaarlijks beleid, waarna Birmingham komt, met premies die normaal £ 738,67 kosten.
Top tien veel dure steden

Cityaverage quotepopulatie
Liverpool £ 884.51496.784
Manchester £ 848.97553,230
Birmingham £ 738,671,149.000
Bradford £ 736.77536.986
Londen £ 725.608.982.000
Sheffield £ 713.03584,028
Nottingham £ 709.44331,297
Salford £ 708.68245.600
Belfast £ 699.13280,211
Preston £ 640.16141.818

Aan de andere kant van de schaal is Aberdeen de minst dure grote Britse stad om een ​​auto’s en vrachtwagen te verzekeren – automobilisten zijn er een typisch geciteerd van £ 309,14. Tweede is Perth op £ 324,64 en vervolgens Truro op £ 325,20.
Top tien minst dure steden

Cityaverage quotepopulatie
Aberdeen £ 309.14207,932
Perth £ 324,6446,960
Truro £ 325.2018,766
Inverness £ 339,4246,870
Winchester £ 347.10124,295
Swansea £ 347.59246,217
Dundee £ 354.28148,270
Hereford £ 360,0055.800
Stirling £ 373.5236.440
Edinburgh £ 374.83482.005

Het onderzoek werd uitgevoerd door BookMyGarage.com, die een typische auto’s en vrachtwagen gebruikte, evenals het bestuursprofiel om citaten uit te voeren voor elk postcode -gebied in een stad, waarbij deze info werd genomen om typische citaten voor premies te bepalen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De gegevens toonden aan automobilisten in Schotse steden die normaal minder betalen dan die in grootstedelijk Engeland, met Inverness, Dundee, Stirling en Edinburgh in de top 10 minst dure steden voor auto’s en vrachtwagenverzekering, samen met Aberdeen en Perth.
Hoewel Londen een typisch citaat had van £ 725,60 – meer dan het dubbele van dat van Aberdeen – was het verrassend nog steeds alleen de vijfde meest kostbare stad, met locaties in Noord -Engeland en de Midlands die de top vier plekken haalden.
Jessica Potts, hoofd van advertenties op BookMyGarage.com, merkte op: “Locatie is een van de belangrijkste aspecten van het uitzoeken van auto’s en dekkingskosten voor vrachtwagenverzekeringen. Het merendeel van de claims gebeurt binnen slechts vijf mijl van het huis van de bestuurder, dus woonachtig in gebieden met hogere diefstal en ongeluk tarieven beïnvloeden premies.
“Hoewel het onderzoeksonderzoek laat zien wat een typische coureur op deze locaties kan verwachten te betalen, dekt dit niet elke mogelijkheid. Sommigen ontdekken misschien dat hun scenario’s verschillende resultaten opleveren. Het onderzoek biedt ons een aantrekkelijk inzicht in het regionale verschil in het Verenigd Koninkrijk -het is voor sommigen absoluut geweldig nieuws. ”
Hoeveel betaalt u voor uw auto’s en vrachtwagenverzekering? Laat ons hieronder begrijpen …

• By vbyqs

Alles wat u moet begrijpen over het terugroepen van voertuigen

Herinnert Toyota, herinnert Nissan zich, herinnert Honda zich – het lijkt erop dat terugroepen deel uitmaken van het autorijden van het leven tegenwoordig. Hier is onze gids voor alles wat u nodig hebt om over hen te begrijpen.
Alleen al in de afgelopen maanden zijn duizenden nieuwe voertuigen teruggeroepen, waarbij iedereen van Porsche tot Peugeot betrokken is. Maar wanneer een terugroepactie op uw deurmat landt, wat moet u dan ook doen als u zich zorgen moet maken? Waarom worden voertuigen teruggeroepen? Als een specifiek ontwerp een producerend defect heeft dat een beveiligingsprobleem kan veroorzaken, wordt dit teruggeroepen.
Moet ik me zorgen maken?
Nee. In de grote meerderheid van de terugroepzaken zijn ze ‘alleen voor het geval’ terugroepen. De mogelijkheid dat uw voertuig een catastrofale storing lijdt, is normaal gesproken heel, extreem slank. Dat geeft echter niet aan dat je geen terugroepactie serieus moet nemen – je moet het herstelwerk op je auto laten doen. Naast het beveiligingsprobleem, kunt u het moeilijk vinden om uw voertuig aan te bieden als het niet heeft teruggeroepen werk dat erop is gebracht.
Hoe worden voertuigen teruggeroepen?
Recalls worden beheerst door de auto- en operatorservicebedrijf (VOSA) en worden alleen uitgegeven wanneer er een authentieke beveiligingsprobleem is. Wanneer een maker een auto wil terugroepen, neemt deze contact op met Vosa, die een terugroepnummer verwoordt. Vervolgens is het toegang tot eigendomsgegevens van de automobilist en het autolicentiebedrijf om ervoor te zorgen dat de huidige eigenaren van auto’s die in de terugroepactie zijn opgenomen, kunnen worden gecontacteerd.
Advertentie – Post gaat hieronder verder