Nieuwe BMW 128ti om het op te nemen tegen VW Golf met 261bhp

Dit is de nieuwe BMW 128TI. Het is de meest recente gebruik van het Duitse merk in de zeer competitieve hot hatchback -markt en zal het tegen de Mk8 Volkswagen Golf GTI en de onlangs herziene Hyundai i30 N. Het herleven BMW’s populaire ‘Ti’ Badge na een hiatus van veel meer dan meer dan 15 jaar.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De 128Ti is beschikbaar om te kopen vanaf november, met de prijzen die naar verwachting ongeveer £ 33.000 zullen beginnen. Eerste leveringen zijn verschuldigd aan het begin van 2021.

Nieuwe BMW 128TI Prototype Review

Onder de motorkap heeft het dezelfde turbocompressor. BMW zegt dat de toegevoegde grunt voldoende is om de hete hatchback in 6,1 seconden van 0-62 mph voort te stuwen en op een elektronisch beperkte topsnelheid van 155 mph.
In tegenstelling tot de vlaggenschip 1-serie van BMW, stuurt de vierwielaandrijving M135i, de motor van de 128Ti alleen naar de voorwielen-hoewel hij dezelfde achttraps automatische versnellingsbak behoudt. In een poging om het koppelbesturing te minimaliseren, heeft BMW ook een Torsen mechanisch beperkt-slipverschil toegevoegd, dat volgens het bedrijf de tractie zal verbeteren door stroom naar het wiel te sturen met de meeste grip.
24

Om de nieuwe aandrijflijn te ondersteunen, heeft BMW een groot aantal chassisupgrades gepast, waaronder vier-zuiger Monoblock M sportremmen, verlaagde ophanging, stijvere anti-rolbars en plakkeriger Michelin Pilot Sport 4-banden. Bovendien hebben ingenieurs ook 80 kg van het kerbweight van de hatchback geschoren in vergelijking met de M135i, in een poging om het beheer en de versnelling te verbeteren.
Er zijn ook een paar subtiele styling-tweaks die de 128Ti markeren van de rest van de line-up. Een veel agressievere bodykit en bredere zijrokken zijn inbegrepen, evenals een nieuwe frontsplitter, een koolstofvezel diffuser en rode accenten op de bumpers. De spiegelkappen zijn ook gemaakt van gelakte koolstofvezel, terwijl kopers kunnen kiezen uit 18-inch of 19-inch lichtmetalen wielen.
De cosmetische revisie gaat naar binnen, met een Alcantara M Sport-stuurwiel, figuurburgende bucketstoelen, roestvrijstalen pedalen, M Sport Trade-platen, merkgordels en speciale grafische afbeeldingen voor het digitale metercluster en infotainmentsysteem van de auto. Ten slotte kan een 9,2-inch head-up display worden gespecificeerd als een optionele extra.

Wat moet de nieuwe BMW 128TI verslaan? Dit zijn de beste hete hatchbacks die te koop zijn, ideaal nu …