‘De beste manier voor reizigers om Covid -verspreiding te vermijden, is door privéauto’s te gebruiken’

Verwacht niet dat ik mijn excuses aanbied voor het rijden van en naar de plaats waar ik ben geboren – Londen – omdat ik dat niet zal doen. Waarom daarheen rijden? Voor werkdoeleinden, sociale of familiebijeenkomsten, afspraken voor medische faciliteiten, winkelen en dergelijke. Maar het afgelopen decennium was het mijn (onbetaalde) parttime baan als vrijwilliger/liefdadigheidswerker die me de uren in de hoofdstad heeft zien rijden.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Ik doe het niet voor de lol, ik doe het als het moet worden gedaan in geschikte voertuigen. Dus mijn CO2 -voetafdruk is niet zwaar, en mijn geweten is duidelijk. Wat betreft sommige hypocriete, limo-gebruikelijke Londense politici-ik weet niet hoe ze ‘s nachts slapen. Ze zijn tenslotte de ‘leiders’ die erop staan ​​chauffeurs zoals ik te raken met hun congestie en ultra lage emissiezone -boetes – zelfs wanneer ik geschenken en kit duizenden ponden geef aan klanten in kankerafdelingen, zoals vorige week in De Marcus Rutherford Foundation/Young Adult Cancer rekenen op Battle Bus/Mobile Clinic.

De Ulez-uitbreiding van Londen zou de markt voor gebruikte auto’s van het VK fundamenteel kunnen veranderen

Het was tijdens dat out-of-urs die Londen binnenkwamen vlak voor Kerstmis toen het tot me doordrong dat het tijd is voor ons allemaal om op onze respectieve reset-knoppen te drukken. Die auto-hating-lokale en nationale politici moeten stoppen met fleecing-automobilisten en beginnen te erkennen dat we zonder de circa £ 60 miljard die we betalen in jaarlijkse autorijdende belastingen, de Britse economie zal instorten. Eerlijk.

Nieuwe Porsche Panamera gespot in de Open

Dit is de nieuwe Porsche Panamera, voor het eerst bespioneerd in zijn nieuwe carrosserie. We hadden muilezels van de Panamera MK2-testen gezien met behulp van gehackte versies van de huidige bodystyle, maar nu kunnen we onze eerste blik krijgen op de vorm van Porsche’s volgende super-saloon.
Het profiel ziet er meteen meer rakish uit, met een daklijn die het meer rechtopstaande silhouet van de huidige auto vervangt. Het achterste aspect is geaccentueerd om te wijzen op de klassieke brede ‘heupen’ van de 911. Ondertussen zullen meer hoekige frontlichten en -inigeningen de Panamera’s ‘Face’ dichter bij het uiterlijk van de Macan Crossover en 918 Spyder Supercar brengen, afgewerkt met handelsmerk ‘vierpunts’ LED-koplampen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Porsche zal waarschijnlijk inspiratie overbrengen van de 918 Spyder in de Panamera. De cabine van de £ 800.000 hybride supercar wordt gedomineerd door een aanraakgevoelige centrumconsole, die werd bekeken in de Porsche Sportturismo-schietceptauto 2012 2012. Er wordt gedacht dat Porsche de aanraakgevoelige technologie in de komende jaren meer van de hutten van zijn reguliere auto’s zal uitrollen, waardoor ongeveer 918-spec-sterrenkwaliteit in mindere modellen wordt besproken, en de multi-knutsbenadering die momenteel in de reguliere Porsche wordt gebruikt weg te doen, bereik.
Onder de huid evolueert de panamera ook. Een nieuw VW Group -platform – met name de ‘MSB’ -architectuur die gepland is voor gebruik door Audi en Bentley – vormt de funderingen van de Panamera. Meer hoge sterkte staal zal de auto stijver en lichter maken dan zijn voorganger met twee ton, terwijl eerdere muilezels hebben laten wijzen dat de nieuwe auto een iets breder spoor heeft. Twee wielbasisversies, een conventionele auto en een China-gericht uitgerekt model, zullen naar verwachting worden aangeboden.
Qua motor, de Panamera-line-up blijft vergelijkbaar met de stal van vandaag. Verwacht stroomverhogingen voor de Panamera S, Diesel en Turbo en verbeterde efficiëntie van de E-Hybrid-versie van de plug-in S. We zullen meer van de Panamera zien naarmate het zijn onthulling in 2016 nadert.

Wayray Holograktor Ride Habiling Concept toont Advanced Augmented Reality Tech

Zwitserse technologiebedrijf Wayray heeft zijn holograktorconcept onthuld, een volledig elektrisch ritafhankelijk apparaat met geavanceerde augmented reality (AR) -technologie.
De 4,4 meter lange, driezittende EV kan conventioneel worden aangedreven of op afstand worden getest dankzij een ingebouwde 5G-internetverbinding en is ontwikkeld rond zijn AR-systeem dat gebruikers content biedt die ze kunnen consumeren, volgens het bedrijf.

Nieuwe 2022 Mobilis Limo onthuld met focus op het delen van auto’s

Wayray zegt dat de holograktor is gebouwd om “de rijping van de doorbraakholografische technologie te benadrukken.” Als gevolg hiervan bevat het beglazing van de auto AR -technologie, waarbij het raamglas de augmented reality -overlay toont.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

De hardware voor het systeem is gehuisvest in een howling op het dak van de auto, genaamd ‘The Garnalen’, inclusief het holografische systeem voor de achterpassagier. Projectoren voor de voorste inzittenden zijn gehuisvest in het dashboard.
Een 2+1 zitplaat met een achterbank in troonstijl is essentieel voor het ontwerp van het concept. Bij de onthulling van de auto van de auto zei oprichter Vitaly Ponomarev: “Het is de eerste auto in de geschiedenis die wordt ontwikkeld rond contentconsumptie en interactie, evenals holografische beglazing.
“Dit is een auto die speciaal is ontwikkeld voor zoomers, het is voor mensen die willen spelen en inhoud willen maken en consumeren.”
De ongebruikelijke lay-out met enkele achterstoel werd geïnspireerd door gegevens waaruit blijkt dat veel meer dan 80 procent van de Uber-reizen slechts één persoon draagt, volgens het merk. Ponomarev voegde eraan toe dat “het idee is dat je Uber Black, Uber SUV of Uber Holograktor kunt kiezen, en als je de holograktor kiest, wordt je rit gesubsidieerd door gesponsorde inhoud, dus de prijs zal veel lager zijn.
20

“Elke functie en ontwerpthema wordt aangedreven door AR -holografie, inclusief de garnalen. De bewoner aan de achterkant moet uit de voorruit kijken, daarom zijn de chauffeur en de passagier op de voorstoelen zoveel mogelijk uit elkaar. ”
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

All-Electric DS 3 crossback set voor de Paris Motor Show

DS zal in september een volledig elektrische supermini-formaat auto’s en vrachtwagen blootleggen op de autosalon van Parijs. MANDIBY genaamd de DS 3 crossback, het zal de allereerste auto’s en vrachtwagen binnen de PSA-groep zijn om de nieuwe E-CMP-platformtechnologie te gebruiken.
De nieuwe auto’s en truck spelen een hoofdfunctie in de elektrificatiestrategie van DS, waardoor het jonge Franse premium merk alleen vanaf 2025 een plug-in hybride en volledige elektrische voertuigen zal aanbieden.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Elke DS -auto’s en vrachtwagen moeten tegen 2025 worden geëlektrificeerd
De beslissing om het volledig elektrische E-CMP-ontwerp op een DS te debuteren in plaats van een Peugeot of Citroen komt voort uit de setting van het DS-merk in de groep als de Go-to Marque for Technology, volgens DS Vice President van Product Eric Apode.
Nauwkeurige technische details blijven voorlopig onder wikkel, maar Apode belooft dat de nieuwe EV meer zal zijn dan een winkelproduct en samen met andere hedendaagse EV’s concurrerend zal zijn. Als, zoals gerucht, de auto’s en vrachtwagen DS3 Crossback Type nemen, wordt het een directe rivaal voor de indrukwekkende Hyundai Kona EV.
Twee jaar geleden stelde PSA bloot dat de volledig elektrische versie van het CMP-platform kleinere elektrische voertuigen zou ondersteunen met maximale variëteit gericht op 280 mijl, dankzij batterijpakketten van maar liefst 50 kWh in mogelijkheden die door het platform worden ondersteund.
Nadat de volledig elektrische DS 3 in 2019 verschijnt, zullen volledig elektrische versies van zowel de volgende Peugeot 208 als Vauxhall Corsa volgen, eveneens met behulp van E-CMP.
Wat moet de volledig elektrische DS 3-crossback verslaan? Dit zijn de allerbeste EV’s die momenteel te koop zijn …

Vloot van 11 Toyota Mirai -autoriteiten voertuigen om in gebruik te nemen met de Supediced

de allereerste in een vloot van 11 Toyota Mirai -autoriteiten voertuigen is verstrekt aan de tevreden autoriteiten van Londen terwijl de strijdmacht de rol van de grootste vloot ter wereld begint van voertuigen met waterstof gevoede autoriteiten. De Mirai-brandstofcelvoertuigen zijn mede gefinancierd door het gezamenlijke programma van de Europese Unie met FCHJU (brandstofcellen en waterstof 2 gezamenlijke onderneming) en zullen in de stad worden gebruikt.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Toyota wordt het beste begrepen als een pionier van hybride aandrijflijnen, maar het introduceerde ook ‘s werelds allereerste productievoertuig van de waterstofcel in de vorm van de Toyota Mirai in 2015. De brandstofcel aandrijflijn van het voertuig mengt zuurstof in de lucht met waterstof van water een opslagtank om elektriciteit te produceren. Dit voedt op zijn beurt een motor die is gekoppeld aan de voorwielen. Volgens Toyota zullen de voertuigen van de Mirai -autoriteiten ongeveer de helft van de kosten een traditioneel dieselploeg voertuig kosten, en kan ze theoretisch meer dan 300 mijl op een enkele tank dekken.
• Nieuwe Toyota Mirai 2016 Review
3

Bij het kopen van de vloot van Mirais stelt de tevreden dat het de burgemeester van de Clean Air -strategie van Londen ondersteunt als de enige uitlaatemissies die de Toyota Mirais creëert, is water. Deze stap komt als de hulpdiensten in Londen naar hun doelstelling van de financiering duwen die uiteindelijk een zero-carbon stad zijn tegen 2050.

Nieuwe beperkte editie Mazda 2 Sport Black Exposed

Dit is de Mazda 2 Sport Black. Een nieuwe beperkte editie-versie van de Supermini die ook enkele kleine tweaks brengt naar de rest van de Mazda 2-line-up.
Slechts 500 voorbeelden van de zwarte editie worden geproduceerd, allemaal met zwart overzicht op de vleugelspiegels, achterste dakspoiler, rokafwerkingen, grill en haaienvinantenne naast privacyglas en 16-inch lichtmetalen wielen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• De beste supermini’s te koop
Het wordt alleen aangeboden met Mazda’s 88 pk 1,5-liter SkyActiv-G benzinemotor.
10
Over onze adsclose deze advertentie

De rest van de Mazda 2-line-up bestaat nu uit vijf uitrustingsniveaus (SE+, SE-L+, SE-L NAV+, Sport Nav+evenals GT Sport Nav+), terwijl de variëteit nu begint vanaf £ 13,292 en stijgt £ 17.095.
De vereenvoudigde variëteit omvat slechts één motor, Mazda’s 1,5 liter SkyActiv-G, die wordt aangeboden in drie specificaties van melodie: 73, 88 en 113 pk. Instap-niveau SE+ ontwerpen nu sommige met 15-inch lichtmetalen velgen, verwarmde power vouwspiegels, 60:40 gesplitste achterstoelen evenals elektrische achterramen standaard, terwijl de GT Sport NAV+ de schemer-lichten, achterste auto-parkeersensoren bevat, Regendetectie voor ruitenwissers, klimaat beheren airconditioning en een achteruitkijkcamera.
10

Alleen de GT Sport NAV+ wordt aangeboden met een zesversnellingsbak-versnellingsbak in combinatie met de 113bhp-motor, terwijl alle andere ontwerpen een vijfversnellingsbak met vijf versnellingen hebben. Elk type 88bhp-variant kan worden gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met zes versnellingen.
De G-vectoring van Mazda beheren innovatie blijft samen met verbeteringen van de ophanging en besturing, terwijl herziene voorkant en achterste demperinstellingen de reiskwaliteit verbeteren. Wijze stadsremondersteuning en het waarschuwingssysteem van het rijstrook zijn gebruikelijk op elk model, naast het is gemodificeerde elektrische besturing.
Lees hier onze diepgaande evaluatie van de Mazda 2 hier …

‘Merken vereisen nieuwe technieken om elektrische voertuigen betaalbaar te maken’

Nog een week, nog een nieuwe toegang tot de elektrische auto-markt. Naast deze keer is het een biggie: Toyota, het toonaangevende licht van hybride elektrificatie in de afgelopen 20 jaar, heeft de verbrandingsmotor tot slot volledig gedumpt voor de allereerste van zijn BZ EV-line-up.
We laten u de volledige beslissing van Sean Carson over een late prototype van de BZ4X uitchecken – maar een fascinerend element om uit de evaluatie te nemen, is dat Toyota dit voertuig probeert te gebruiken om zijn retailmodel op te schudden. De waarheid is dat een vierwielaandrijving van dit voertuig een noteringskosten zal hebben van meer dan £ 48.000-wat nogal veel is voor een huishoudelijke SUV met vijf zitplaatsen.

Beste voertuig leasing biedt 2022

Toyota wil dit cijfer echter voor veel persoonlijke klanten niet relevant maken door de BZ4X uit te rollen voor een leasebod waardoor het meer traditionele PCP -financieringsplan er een beetje prijzig uitziet. We zouden niet zeggen dat het ‘Kinto’ -plan vooral goedkoop is, met een aanbetaling van meer dan £ 3.500 en maandelijkse betalingen van meer dan £ 600. Dan omvat het echter wel onderhoud, installatie van een huislader en een periode van winst toegang tot Toyota’s ‘single-card’ openbare laadnetwerk-terwijl elke maand minder kost dan de routinematige PCP.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

We hebben anderen eerder gezien met ‘all-in’ leaseplannen-sommige bedrijven gebruiken hun volledig elektrische ontwerpen om te spelen met het verplaatsen van het hele proces op internet-maar het lijkt nogal aanzienlijk dat Toyota, een
Van de meest mainstream van merken, heeft nu geselecteerd om het concept echt te pushen (en met zijn showrooms zullen er een paar ‘BZ Hub’ -gebieden functioneren die zijn gewijd aan de EV’s).
Naarmate de verschuiving naar elektrische autorijden blijft versnellen, zullen fabrikanten geweldige deals van technieken moeten gebruiken (of laten we ze boekbenaderingen bellen) om het koopproces en de eigendomservaring beter te brengen voor zoveel mogelijk klanten. We zullen veel EV’s zien onthuld in de komende maanden; We zien misschien ook een andere line-up van methoden om ze op onze opritten te krijgen.
Bekijk hier het laatste Toyota -nieuws en de evaluaties hier …

Nieuwe Tesla Design S Shooting Brake Lands in London

London Style Home Niels Van Roij Style werkt samen met Nederlandse Coachbuilders RemetzCar om een ​​beperkte run van 20 Tesla Design’s schietremmen te creëren, met de voertuigen als het Remetzcar -ontwerp SB . De conversie, die ongeveer vijf maanden duurt tot in totaal en ongeveer £ 80.000 kost, werd in opdracht van Floris de Raadt, een Nederlandse voertuigliefhebber met een voorliefde voor ongebruikelijke landgoederen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Remetzcar, die gespecialiseerd is in het uitrekken van dagelijkse voertuigen (het bedrijf ontwikkelde eerder advocatenvariaties van het Tesla -ontwerp S en een Fiat 500) is gevestigd in Amsterdam en kreeg de taak om de stijlen van Niels van Roij tot leven te brengen.
• Tesla Design S Review
Niels Van Roij zei over het schietremontwerp: “Op basis van uitgebreid onderzoeksonderzoek hebben we het merk -DNA vastgesteld voor de schietrem.” De Style Team Insurance Claim heeft meer dan 600 uur besteed aan het in kaart brengen van potentiële ideeën, voordat hij zich vestigt op een genaamd Strong Chrome. Zoals te zien is in de afbeeldingen, verbindt de naam van de uiteindelijke behandeling goed met zowel de vegen chromen versieringen rond het achterruit als het panoramische dak.
Wat meer is, hoewel het extra bagagebied steevast veel praktischer is, legde Floris de Raadt uit dat styling veel belangrijker was, “het concept was om mijn Tesla -ontwerp te vergelijken met een dynamiek en stijlvolle maar stijlvolle schietrem, in plaats van te produceren, in plaats van te produceren, in plaats van te produceren, in plaats van te produceren, in plaats van te produceren, in plaats van te produceren, in plaats van te produceren Een voertuig met maximale bagageruimte. ”
23

• De beste elektrische voertuigen om nu te kopen
Andere stijlkenmerken zijn een achterspoiler, die de achterwisser verbergt, evenals het hierboven besproken panoramische daksysteem van de volledige lengte. Binnen zijn er remetzcar-logo’s samen met een crème, milieuvriendelijk en zwart kleurplan om de buitenkant te complimenteren, bovenop een handvol ‘paaseieren’ zoals de achteruitkijkspiegel en een gevoerde handschoenenkastje, die zijn geweest, die zijn geweest Kleur gekoppeld aan de buitenkant.
Aangezien Remetzcars de elektronica van het ontwerp niet heeft aangepast, is de fabrieksgarantie van Tesla nog steeds geldig en wordt het op maat gemaakte carrosserie gedekt door de garantie van de Nederlandse Coachbuilder. Als meer, zouden de structuuraanpassingen een verwaarloosbare impact hebben gehad op de massa (en om die redenbereik) en de torsiestijfheid van het voertuig echt heeft verbeterd.

Ga hier voor veel meer Tesla -nieuws en beoordelingen naar onze toegewijde hubpagina hier.

Nieuwe 2022 Mazda MX-5 aangeboden om nu te kopen vanaf £ 24,755

Mazda heeft een mild bijgewerkte versie van de MX-5 geïntroduceerd voor 2022, die is gemaakt om het kleine sportvoertuig concurrerend te houden met frissere opties zoals de nieuwe Toyota GR86.
Het wordt aangeboden om nu te kopen, met kosten vanaf £ 24.755 voor de soft-top converteerbare variant en £ 26,665 voor de Mazda MX-5 RF, die is uitgerust met een intrekbare hardtop.

Nieuwe Mazda MX-5 Sport Venture 2021 Review

De grootste update van Mazda voor de MX-5 is de toevoeging van de kinetische houdingbeheer (KPC) chassis beheren systeem. Kortom, het is een stabiliteitssysteem dat een beetje remdruk op de binnenkant of gelost achterwiel toepast wanneer ze hard worden gelost.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het bedrijf stelt dat dit helpt om het chassis van de auto op te ruimen en het lichaam in het asfalt te trekken, waardoor een beetje lichaamsrol in het proces haalt. Mazda stelt ook dat het systeem dat allemaal kan doen “zo subtiel dat de boeiende managing van de MX-5 niet vervuild blijft”.
Kopers worden ook gebruikt om een ​​nieuwe platinakwarts metallic verfafwerking te gebruiken. Anders dan deze kleine tweaks, is de bijgewerkte MX-5 echter bijna genoeg vergelijkbaar met het vorige model.
De exact dezelfde viercilinder benzinemotoren zijn eveneens door exact hetzelfde niveau van melodie gebracht. De minst dure keuze is een 1,5-liter systeem met 130 pk en 152 nm koppel, terwijl de bereik-topping variant een 2.0-liter systeem krijgt dat zowel 181 pk als 205 nm koppel vaststelt.
Beide motoren sturen drive naar de achterwielen door middel van een zesversnellingsbakversnellingsbak, hoewel het veel krachtiger systeem optioneel kan worden uitgerust met een automatische transmissie wanneer het op de Targa-getopped Mazda MX-5 RF wordt gemonteerd.
De veel krachtige motor, wanneer vastgebout aan de basis soft-top cabrioly carrosserie, kan de 0-62 mph sprint in 6,5 seconden bedekken en een topsnelheid van 136 mph bereiken. De instapvariant is een beetje langzamer, met een tijd van 0-62 mph van 8,3 seconden en een topsnelheid van 127 mph.
Lees nu over de plannen van Mazda om 10 nieuwe hybriden te introduceren, evenals drie nieuwe EV’s in 2025 …

Hyundai le Fil Rouge Concept zou nieuwe vierdeurs coupé

kunnen voortbrengen Het concept van Hyundai le Fil Rouge wijst de weg naar een geheel nieuwe vierdeurs coupé, die de komende jaren moet worden aangeboden-maar een Britse lancering is nog steeds te bevestigen.
Hoofd van Hyundai Styling Sangyup Lee zei vandaag op de Autosalon van Genève, vertelde Auto Express: “Een van onze toekomstige productieauto’s zal een zeer vergelijkbare uitstraling hebben.” Hij weigerde echter verdere details te bevestigen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De Le Fil Rouge – die zich vertaalt als de ‘Common Thread’ – wordt gekenmerkt door de frisse lijn langs de flanken van de auto en een algemene aanpak die de fabrikant “sensuele sportiviteit” noemt. Dit is ingesteld om door te druppelen naar reguliere modellen – de heer Lee zei dat elementen van deze nieuwe ontwerptaal in andere auto’s zullen filteren, beginnend met een nieuw model volgend jaar.
20

Ontwerpers gebruikten iets genaamd de “Golden Ratio” – een wiskundige relatie die in de natuur wordt gevonden – om de auto te maken, die een lange wielbasis, grote wielen en korte overhangen heeft.
• Al het laatste laatste van de Autosalon van Genève 2018
Het concept is ook een knipoog naar het Hyundai Coupe -concept van 1974. Luc Donckerwolke, uitvoerend vice -president en hoofd van Hyundai Design, zei: “Voortbouwend op onze lange geschiedenis van het creëren van onderscheidend en sportief karakter in voertuigen, zullen we een nieuw tijdperk openen voor Hyundai Design. ”
20

De cabine beschikt over een wraparound dashboard samen met extra beenruimte voor de voorpassagier, plus uitgebreid gebruik van hout en hi-tech stoffen. De heer Lee zei dat de gebeeldhouwde houten elementen een luchtstroomfunctie dienden, waarbij de ruimte meestal gereserveerd was om terug te vorderen om de binnenruimte te vergroten. Hij verwees naar de ‘fanless’ fans van Dyson als inspiratie voor de functie.
De achterste achterdeuren creëren een brede opening, terwijl de middenconsole de gehele lengte van de cabine loopt, wat betekent dat het concept een strikte vierzitter is, hoewel het een indrukwekkende hoeveelheid ruimte lijkt te bieden dankzij die lange wielbasis.
Wat vind je van het Hyundai le Fil Rouge -concept? Laat het ons hieronder weten …