Meer chauffeurs met onwettige banden

gegevens van het grootste bandenfitcentrum van het VK hebben blootgesteld dat veel meer chauffeurs wachten tot hun banden onwettig zijn voordat ze ze vervangen.
Tussen maart 2012 en 2013 had 57 procent van de 39.676 banden geëlimineerd door Micheldever Tyre Services minder dan 1,6 mm looptijd. Dat betekent dat de 59 depots van het bedrijf 21.719 onwettige banden elimineerden. In 2008 was dat cijfer slechts 15 procent, hetgeen suggereert dat de economische neergang automobilisten heeft veroorzaakt om langer te wachten voordat ze nieuwe banden passen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

De groothandelsdirecteur van Micheldever, Alan Baldwin, zei: “Dit moet een direct gevolg zijn van het huidige economische klimaat, waarbij consumenten overal mogelijk bandenaankopen uitstellen. Helaas hebben Britse automobilisten de neiging om niet exact dezelfde betekenis op banden te loceren als chauffeurs in Duitsland ”.
De Wetwet van Road Cars (Construction en Use) 1986 stelt dat een band minimaal 1,6 mm in een constante band over de centrale driekwart van de loopbreedte moet hebben. De kosten voor het overtreden van deze wetgeving is een boete van maar liefst £ 2.500 en drie ladingpunten per onwettige band – dus u kunt een kosten van £ 10.000 en 12 punten kunnen behandelen als alle vier banden illegaal zijn.
Erger nog, de remprestaties van een band dalen aanzienlijk wanneer er minder dan 3 mm over is, dus het is ook riskant. Een auto-onthullingstest in 2009 ontdekte dat een auto’s en vrachtwagen met nauwelijks legale banden 30-44 meter langer duurde om te stoppen van 70 km / u dan bij het lopen van banden met 3 mm diep loopvlak-dat is bijna vier auto-lengtes.
Zorgwekkend, slechts drie procent van de banden die in het afgelopen jaar door Micheldever werden geëlimineerd, had nog veel meer dan 2 mm looptijd over. “Het versterkende aantal chauffeurs dat onwettige loopdiepten loopt, is angstaanjagend”, aldus Baldwin, “spreekt de cijfers helaas voor zich. In 2011 verdubbelde het aantal sterfgevallen door banden geassocieerde ongelukken in 2010. ”
Heeft u uw banden langer gerund om geld te besparen? Wanneer heb je voor het laatst je loopvlakdiepte geïnspecteerd? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen.