Renault-Nissan en Dongfeng partner om elektrische auto’s te bouwen in Azië

eerder dit jaar overschaduwde Renault-Nissan Volkswagen en Toyota om de kroon van ‘World’s grootste autofabrikant’ te claimen, maar het is nog niet met zijn uitbreiding.
Samen, met de Dongfeng Motor Group (DMG), is Renault Nissan begonnen met ‘EGT New Energy Automotive Co Ltd’, die EV’s zal leveren aan de snel groeiende Chinese markt. Voor degenen onder u die niet bekend zijn met het werk van DMG, is het een van de grootste autofabrikanten in China, die binnenlandse rivalen zoals Geely (die Volvo en Lotus bezit) en Great Wall Motors aanneemt.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Beste elektrische auto’s 2017
Momenteel bloeit de wereldwijde markt voor Battery Electric Automobile (BEV) over de hele wereld, en als u de woorden van de China Association of Automobile -fabrikanten wilt geloven, is geen enkele individuele markt groter dan die van China zelf. De verkoopcijfers van 2016 tonen aan dat 256.879 Bevs in de loop van het jaar in China werden verkocht, een cijfer dat met 121% is gestegen in vergelijking met 2015. Wat meer is, als het huidige percentage BEV -verkoop de rest van 2017 doorgaat, zullen ze waarschijnlijk Kiet de 350.000 mark voor het jaar, wat suggereert dat een extra toename van ongeveer 36%.
Om ervoor te zorgen dat elke betrokken entiteit een gelijk deel van de pudding krijgt, is EGT gesplitst 25:25:50, tussen Renault, Nissan en DMG. Het partnerschap is momenteel gericht op de overeenkomst dat DMG en Renault-Nissan een SUV van A-segment zullen ontwikkelen (gebaseerd op een platform geleverd door de Renault-Nissan). Nogmaals, het bedrijf hangt niet rond, omdat de nieuwe auto in 2019 begint met de productie, slechts 16 maanden vanaf nu.

Aston Martin Vanquish Zagato Speedster Unleashed

Aston Martin heeft de nieuwste onthuld in de lijn van Zagato-specials, de Vanquish Zagato Speedster, en bevestigde dat het nieuwe model deel zal uitmaken van een familie van beperkte voertuigen die ook zullen omvatten, waaronder voertuigen met beperkte edities die zullen omvatten Een radicale schietremversie.
De familie Vanquish Zagato begon met de coupe, die vorig jaar werd onthuld op de Villa d’Este Show in Italië, en dit werd opgevolgd door de converteerbare Volante -versie van die auto op Pebble Beach. Nu gebruiken het Britse luxe sportwagenmerk en de Italiaanse CoachBuilder het American Classic Car -evenement om de Speedster te onthullen – en om een ​​vierde variant te plagen, de schietrem, die te koop is in 2018.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

De Speedster krijgt al aanwijzingen op de coupe en de volante, met een andere voorraan en koplampbehandeling. Het ontwerp voorbij de achterkant van de hut met twee zitplaatsen neemt echter een dramatische wending, dankzij een paar vliegende steunberen die lijken te zijn gemaakt van koolstofvezel.
7

De auto is waarschijnlijk een vaste creatie met open dak, en Aston en Zagato zullen hun beleid volgen op de DB AR1 van 2003 door zelfs geen tijdelijke dekking aan te bieden die de cabine kan droog houden wanneer de auto wordt geparkeerd.

Toyota om waterstofbrandstofcelauto’s te lanceren in 2015

Toyota heeft veel meer details onthuld over zijn eerste waterstofbrandstofcelvoertuig, waarvan het zegt dat het tegen 2015 te koop zal zijn.
Het heeft nu bevestigd dat een bijgewerkte versie van de brandstofceltechnologie die voor het eerst wordt getoond in het FCV-R-concept (uit de Tokyo-show 2011) zal worden onthuld in Frankfurt. De aandrijflijn is vergelijkbaar met het hybride systeem in de Toyota Prius. Een waterstofbrandstofcel vervangt echter de motor, terwijl hogedrukwaterstoftanks de conventionele brandstoftank vervangen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Toyota is erin geslaagd om de grootte van de brandstofcelstapel te halveren, terwijl de stroomdichtheid wordt verdubbeld tot 3,0 kW per liter. Dit zorgt voor een verhoogde bruikbaarheid en een verlaging van de kosten, omdat het gehele waterstofbrandstofcelsysteem zich onder de vloer kan bevinden. Dat geeft ook aan dat er geen inbraak is op interieur- of laadruimte.
Toyota beweert dat tijdens tests het FCV-R-concept een maximaal rijbereik van 420 mijl behaalde. In de echte wereld is echter een reeks van veel meer dan 300 mijl waarschijnlijk, waarbij het enige afvalproduct waterdamp is.
Met waterstof aangedreven auto’s zijn altijd een zeer aantrekkelijk vooruitzicht geweest voor makers, omdat ze in theorie emissievrije autorijden en relatief lage bedrijfskosten leveren. Een prijskaartje van minder dan £ 70.000 is door Toyota ‘haalbaar’ geclaimd voor zijn FCV-R-salon, maar dat moet duidelijk zelfs dalen voordat waterstofauto’s echt een massamarkt worden.
Toyota voorspelt dat FCHV’s wereldwijd beschikbaar zullen zijn in de jaren 2020, ondersteund door een bredere uitrol van waterstoftankstations. Toch is Toyota nog steeds van plan om tegen 2015 een goedkope FCHV -salon in Japan, Noord -Amerika en Europa te introduceren.
De verbeteringen van Toyota in alternatief aangedreven auto’s eindigen daar niet. De volgende generatie Toyota Prius zal worden uitgerust met een veel efficiëntere en krachtiger hybride systeem dat zowel geminimaliseerde emissies als kosten aangeeft. De nieuw ontwikkelde aandrijflijn zal in de toekomst ook worden aangepast aan een groot aantal Toyota- en Lexus -modellen.

Online rijvergunningsplannen zullen de verzekeringsdekking kosten

Verzekeringspremies verlagen kunnen worden verlaagd met maar liefst £ 15 per jaar nadat de overheid heeft aangetoond dat rijbewijsgegevens online zouden worden geüpload.
De doorzoekbare database zou verzekeringsdekkingbedrijven, auto’s en vrachtwagenverhuurbedrijven en individuen in staat stellen om snelheidsinstellingen en andere overtredingen te inspecteren.
De My License Job – vanwege de automobilist en Automobile Licensing Company (DVLA) in juni – maakt deel uit van de stap om het ‘Paper -tegenhanger’ -papier tegen 2015 af te schaffen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• De beste auto’s en vrachtwagenverzekeringsbedrijven
Momenteel zijn verzekeringsdekkingsbedrijven ‘prijs in’ het gevaar dat automobilisten oneerlijk zijn over punten op hun licentie of fouten maken.
Het nieuwe systeem zou bedrijven in staat stellen toegang te krijgen tot informatie met behulp van een rijbewijsnummer. Ondertussen kunnen automobilisten met de gov.uk -website toegang krijgen tot het gebruik van een rijbewijsnummer, nationale verzekeringsdekking en de postcode. De Vereniging van Britse verzekeraars schat dat oprechte automobilisten £ 15 kunnen besparen met de digitilisatie.
Autoverhuuractiviteiten zullen ook hun administratieprobleem laten verlagen, omdat ze niet langer vereisen dat de gegevens van de bestuurders telefonisch worden geïnspecteerd.
Kabinetskantoor priester Francis Maude verklaarde dat het deel uitmaakte van de ‘digitale agenda’ van de regering om eind 2015 £ 1,2 miljard te besparen en komt kort na een verklaring af na een verklaring dat de papieren belastingschijf zou worden geschrapt.
De heer Maude voegde eraan toe: “Het is uitstekend nieuws dat DVLA op het punt staat te introduceren op het rijgedrag van internet die door een persoon met een rijbewijs kunnen worden gebruikt, naast de verzekeringsdekking.”
“Hierdoor kunnen verzekeraars bijvoorbeeld veel nauwkeuriger kosten, omdat ze niets op vertrouwen hoeven te nemen.”
• Man behaalt record 45 rijbewijspunten
AA -president Edmund King verklaarde dat 92 procent van zijn leden de stap steunde als het vermindert bij fraude, maar hij ging een stap bovendien vereiste dat andere autorijdende databases ook moesten worden verbeterd.
De heer King voegde eraan toe: “Wij zijn van mening dat een veel gemakkelijker toegankelijke database van verplichte geregistreerde auto’s en vrachtwagenkilometerstand van MOT’s en aanpassing van de ontwikkeling van auto’s en vrachtwagenbezit zou helpen om onwettige klokken te stoppen.
“De Citizens Accessations Bureau krijgt jaarlijks 80.000 klachten over gebruikte auto’s en vrachtwagens, evenals een aanzienlijke aandeel die zich zorgen maakt over onnauwkeurige auto’s en vrachtwagenkilometerstand of klokken.

“Deze databases moeten veel gemakkelijker te gebruiken zijn in kopen om de kosten te minimaliseren, evenals het gevaar van fraude voor oprechte automobilisten.”
• Beste auto’s en vrachtwagenverzekeringsbedrijven • Guy behaalt record 45 rijbewijspunten

Beste Automobile Accessories

De beste auto-accessoires zijn afgerond in deze top 10. We hebben al gezien hoe de auto-industrie is veranderd in de 25 jaar dat Auto Express te koop is. Maar er is net zoveel revolutie geweest in de wereld van auto -accessoires. Ontwikkelingen in bandentechnologie hebben het leven van automobilisten veiliger gemaakt, terwijl ontwikkelingen in de autozorg de manier waarop we onze auto’s schoonmaken, hebben veranderd. Bovendien zijn de interieurs van onze modellen nu gevuld met een schat aan gadgets.
Beste auto -accessoires 2013
Hier hebben we 10 van de beste auto -accessoires verzameld die ons leven achter het stuur volledig hebben veranderd. Je zult voorbeelden vinden van elk van onze top 10 ontwikkelingen die vandaag te koop zijn, maar we hebben de pioniers in elke categorie gemarkeerd – het zou vandaag zonder hen heel anders zijn achter het stuur.
1. sat-nav
Voor het eerst verschenen in 1990, Sat-Navs hebben een lange weg afgelegd omdat de eerste systemen van de jaren negentig.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Pioneer maakte het eerste op GPS gebaseerde navigatiesysteem voor een auto in 1990. Maar pas in 1998 werd de technologie veel vrijer beschikbaar-dat was toen we Blaupunkt’s in-dash Berlijn RCM003 evalueerden. Dit duurde dagen om te passen, kostte £ 3.000 en had een groot aantal kit nodig om zijn positie te krijgen. In 2000 maakten de VS een veel nauwkeuriger GPS-signaal beschikbaar voor het publiek, dus het gebruik van SAT-NAV werd eenvoudiger. En in 2002 lanceerde TrafficMaster SmartNav, die spraakaanwijzingen gaf gekoppeld aan verkeersinformatie met een druk op de knop. Maar het was pas in 2004 dat Tomtom zijn eerste draagbare sat-nav lanceerde: de GO.

‘Een nieuwe JLR Apple Group Building benzine, diesel en alternatieve brandstofvoertuigen kunnen werken’

Ze zijn nauwelijks mijn beste vrienden, maar ik hang soms wel rond met chief executives van motorproducerende bedrijven.
Dit zijn de CEO’s wiens zaken veel decennia hebben besteed aan het perfectioneren van de kunst van het ontwerpen, bouwen, exporteren en het verkopen van voertuigen van wereldklasse aan de massa. Ze hebben de deskundige automobielproducerende ervaring, vaardigheid en kennis. Ze zijn op een ander niveau om mensen niet-auto’s in andere sectoren te maken.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Maar als de CEO’s die ik het beste begrijp en veel respecteer – Jaguar Land Rover’s Ralf Speth, Audi’s Rupert Stadler, Citroen’s Linda Jackson en Aston Martin’s Andy Palmer – vertelde me dat ze wilden omgaan en de toonaangevende telefoon hadden geslagen als de toonaangevende telefoon als Nou als computerbedrijven, ik zou in hun gezichten lachen.
• Nieuwste Apple Vehicle: Apple CEO Tim Cook bevestigt zelfrijdende technologieproject
Motormakers die in diversiteit dabbelen, is prima – daarom hun fietsen, meubels en kleding. Ze begrijpen het echter veel beter dan proberen klanten van technologiebedrijven te netten. Er is bijna geen high street -vraag naar JLR -mobiele telefoons, Audi -laptops, Citroen -desktops of Aston -oorstukken. Evenzo begrijp ik dat geen enkele Apple -client die naar een ICAR gaat om mee te gaan met zijn iPhone. Waarom zouden ze? Als een Apple -telefoon het allerbeste deel van een grootse kost, is het voertuig ook extreem te duur. Dit is tenslotte ‘s werelds veel lonend bedrijf met een regelmatige rendement van meer dan $ 1 miljard.

Range Rover Svo Bodykit voegt een sportief uiterlijk toe voor £ 10k

Land Rover biedt Range Rover -kopers een beetje extra visuele clout met een nieuwe Special Vehicle Operations (SVO) bodykit, beschikbaar op nieuwe Range Rovers en aangeboden als een retrofit op conventionele Lengte wielbasis auto’s gemaakt vanaf 2013.
• Beste SUV’s te koop 2017
Het betekent dat Range Rover -eigenaren Butch kunnen krijgen, lijken op die van de V8 -aangedreven, supercharged, range -topping auto op elk model.
6

Het nieuwe exterieurontwerppakket introduceert nieuwe, unieke voor- en achterste schorten. Aan de voorkant geeft een assortiment nieuwe ventilatieopeningen de Range Rover een sportievere uitstraling, terwijl de nieuwe achterbumper rond de achterkant vier vierkante uitlaatuitgangen biedt.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Nieuwe L-vormige zijopeningen zijn opgenomen in het stylingpakket, naast nieuwe zij dorpels, achterlichtbehuizingen en een op maat gemaakte voorrooster. De gebruikelijke line-up van Range Rover Trim Finish-kleuren is beschikbaar, waaronder Atlas, Dark Atlas, Graphite Atlas en Gloss Black.
Het pakket is beschikbaar, ongeacht het uitrustingsniveau en neemt alle al gemonteerde stylingpakketten over. Het voegt een £ 10.400 premium toe aan elke nieuwe Range Rover en kost hetzelfde om achteraf te zijn aangebracht op een oudere auto.
Vind je de svo bodykit leuk? Laat het ons weten in de reacties hieronder.

‘Diesel wordt als nooit tevoren aangevallen – net als degenen die hun voertuigen erop runnen’

voldoende is voldoende. Dieselvoertuigen en hun bestuurders worden dagelijks ijverig gedemoniseerd. Derv-gerelateerde ondergang en somberheid worden nu wanhopig voorzien van een wreedheid die nog niet eerder is getuige. Sommigen leidende huishoudens af die onlangs hebben geïnvesteerd in diesels in grote overtuiging, beëindigen nu het leven van hun medeburgers, via emissies van de uitlaatpijpen van hun ‘moordenaar’ -auto’s.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Sadiq Khan, burgemeester van Londen en de toekomstige leider van Labour/PM in wachten, is hoofdmoordenaar in de oorlog die op deze machines wordt gevoerd. Hij wijst met de vinger naar de mannen, vrouwen en kinderen die de temeriteit hebben om ze te gebruiken voor het dagelijks leven. Evenals hij vertelt hen dat: “London Air is dodelijk.”
• ‘Diesel debat in de verkeerde richting’
Werkelijk? Is dit het soort Scaremongering -bericht dat de ‘leider’ van Londen zou moeten leveren? Wat met de heersende conservatieven die minachtend de extreem automobilisten verlaten die de schatkist op HM Treasury afgeven, evenals de ongelukkige en hopeloze auto-hath Lib Dems die het dieselvoertuig ook een schoppen als nooit tevoren, ik ben echt bang voor zijn toekomst. Het wordt echt aangevallen – net als de tientallen miljoenen Britse burgers die ervoor kiezen om hun voertuigen erop te leiden.
De door diesel gedomineerde Britse voertuigindustrie, met zijn jaarlijkse omzet van £ 70 miljard-plus, moet het tegen de anti-dieselgroep met politici bij deskundige probleemmakers, laat staan ​​cynici met gevestigde monetaire belangen. Een gerespecteerde, spraakmakende, fulltime pro-dieseladvocaat moet nu in dienst zijn bij een organisatie zoals de SMMT en/of Volkswagen Group. Deze maand. Vóór dieselmotoren en de talloze productietaken die ze produceren, zijn ze uiteindelijk uitgestorven.
• Dieselverbod? Nieuwe ‘toxins belasting’ kan dieselvoertuigen £ 20 verstrekken om naar Britse steden te gaan
Ik spreek hier over een pro-dieselcampagnevoerder wiens enige taak is om elke dag de strijd aan te gaan, te verdedigen en de dieselauto te redden. Hij of zij moet naar dieselvoertuigen zijn wat Bob Geldof was voor online hulp, wat Ali Campbell voor Blair was, wat Nigel Farage is voor de Britse onafhankelijkheid.
Haat ze of zoals ze, deze moeilijke noten hebben bewezen trackrecords om zowel furieus als effectief te vullen. De Britse motormarkt kan niet betalen om geen vergelijkbare efficiënte privé te gebruiken om de grote gevecht te bestrijden ter ondersteuning van de belegerde, specificeer van de kunst, huishoudelijke dieselauto.

De waarheid is dat dergelijke gematigde voertuigen, zelfs collectief, kleine daders zijn als we naar alle bronnen van luchtvervuiling kijken. Weet je dat nooit onthouden.
En zorg ervoor dat burgemeester Khan en andere Diesel -ontkenners het ook niet kunnen onthouden.
Ben je het met Mike eens? Laten we het in het commentaargedeelte hieronder begrijpen …

Specialistische voertuigmerken zoals McLaren evenals Aston Martin Voice Berekend over de Brexit -onzekerheid

De deskundige automobielproducerende sector van het VK, inclusief Aston Martin, McLaren, evenals Lotus, heeft het recente succes van de De markt kan aan gevaar worden gebracht als de overheid om te stoppen met werken om in de toekomst een gunstig Brexit -aanbod te bereiken.
Het VK is huis voor ‘s werelds grootste expert op de automobielproducerende markt met meer dan 60 verschillende merken die erin zijn gegroepeerd. Een deskundige autoserviceprovider wordt geclassificeerd als een die jaarlijks minder dan 10.000 auto’s ontwikkelt. Nieuw onderzoek door de Society of Motor Makers en Traders (SMMT) toont aan dat de output op de markt sinds 2012 met 52 procent is gegroeid en heeft momenteel meer dan 11.250 mensen in dienst.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Volgens SMMT Research omvat de markt met makers zoals Aston Martin, McLaren, Lotus en Rolls-Royce naast Caterham, Morgan en Ariel gaan groeien met een extra 60 procent tot totale 52.000 automobielverkoop tegen 2020 . Dit zal echter alleen plaatsvinden als de ideale handelsomstandigheden goed zijn ingeburgerd door de Britse regering voordat deze de Europese Unie in 2019 verlaat.
• UK Vehicle Market vereist een speciaal EU -handelsaanbod om Brexit ‘Cliff Edge’ te voorkomen
In het bijzonder wil de markt wereldwijd geharmoniseerde productvereisten zien, aangezien veel bedrijven een handvol ontwerpen creëren die in het VK zijn ontwikkeld, maar wereldwijd worden aangeboden. De SMMT vereist ook dat de overheid het voortdurende lidmaatschap van de Europese douane -unie en gratis winst toegang heeft tot de interne markt.

Mercedes-AMG onthult drie speciale editie-modellen voor Genève

Mercedes heeft een trio van speciale editie AMG-modellen blootgesteld voorafgaand aan de autosalon van Genève, met speciale stijlaanpassingen en extra gemeenschappelijke apparatuur.
De Headline Act is de nieuwe AMG GT C Roadster Edition 50. Zoals zijn coupe -equivalent – die zijn debuut maakte op de Detroit Motor Show in januari – is het een beperkt editie -ontwerp dat 50 jaar AMG viert. Wereldwijd worden slechts 500 voorbeelden aangeboden.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Mercedes-AMG GT-R Review
De editie 50 Roadster wordt aangeboden in twee verfafwerkingen – een grafietgrijze schaduw of kasjmier witte magno. Zwarte chromen buitenaccenten worden gebruikt aan de zijrokken, de voorste splitter en rooster naast de achterste diffuser, en line -up naast lichtmetalen wielen met zwart overzicht tussen de spaken.
10

In de cabine wordt een contrasterend zwart en zilverkleurplan aangebracht, gecombineerd met de AMG Interior Night -bundel die bovendien zwarte details toevoegt. Macht en prestaties blijven ongewijzigd. De 4.0-liter V8 Bi-Turbo-motor maakt 549 pk, waardoor 0-62 mph in 3,7 seconden mogelijk wordt, evenals een topsnelheid van 196 mph.
Naast de GT C Roadster Edition 50 heeft Mercedes de Night Edition -behandeling gebruikt voor de AMG C 43 Coupe en Cabriolet. Zwarte buitendetails, zoals de aangepaste radiatorrooster, trimaspecten op de voorste splitter, zijrokken, achterschort, spoiler en uitlaatstaartjes worden gekoppeld aan matzwarte 19-inch lichtmetalen wielen. Soortgelijke aanpassingen worden ontdekt in de cabine.
10

De laatste speciale editie Mercedes met betrekking tot Genève is de C 63 Cabriolet Ocean Blue Edition, die soortgelijke tweaks ontvangt als de auto’s van de Night Edition, maar voltooid in een nieuwe diepe oceaanblauwe tint.
Beperkt tot 150 eenheden, zal de C 63 Cabriolet Ocean Blue niet betrekking hebben op het VK, hoewel de AMG GT C Roadster Edition 50 en C 43 Night Editions zullen zijn. Koop boeken open begin maart, met allereerste leveringen in respectievelijk juli en juni.
Wat geloof je van de nieuwe speciale editie AMG -modellen? Laten we het in de reacties begrijpen!