zoals auto’s en vrachtwagens, evenals de verhalen erachter? Doe mee op de drive naar Automotive Verlichting in de allereerste editie van Friday Quick Facts!
1. Auto’s en vrachtwagens werden oorspronkelijk nagedacht over “milieuvriendelijk”
1924 Ford Design T aangeboden op Copart.com
In de vroege jaren 1900 waren de stadsstraten in Amerika vol met paardenkranen die een pad van verspillen achter hen achterlieten. Steven D. Levitt evenals Stephen J. Dubner’s 2009 Best-Seller Superfreakonomics schildert een levendig beeld. Volgens de auteurs waren er op het moment ongeveer 200.000 paarden in New York City, elk meer dan 30 kilo mest per dag. Ga naar de auto die niet heeft gedeeld of ‘vervuiling’ veroorzaken. In de tijd dachten Amerikaanse steden aan de auto een milieuverlosser!
2. Drie van alle vier geschapen Rolls-Royces zijn vandaag nog steeds op de weg
1964 Rolls-Royce Cloud III aangeboden op Copart.com
Woorden zoals high-end en van hoge kwaliteit zijn de allereerste die bij de geest komen met betrekking tot Rolls-Royce. Taaiheid moet het snel daarna voldoen. Volgens een stuk van Scott Burgess of Motor Trend, “Bijna 75 procent van alle ontwikkelde rollen-royes is vandaag nog steeds op de weg.” De kostenlabel op een Rolls-Royce is flink, vaak meer dan een half miljoen dollar, maar het is een beetje gemakkelijker om te begrijpen dat ze worden ontwikkeld om te duren.
3. De belediging die een pictogram is begonnen
Lamborghini-voorraad op Copart.com
Ferruccio Lamborghini had zijn ton geld verdoemd lang voordat de auto’s en vrachtwagens die zijn naam liepen. Het succes van Lamborghini in zowel de HVAC als tractorbedrijven stelden hem in staat om een aantal high-end sportwagens te kopen, waaronder Ferrariis. Na het vaststellen van de versleten koppeling in zijn Ferrari 250GT besefte hij dat het niet anders was dan die in zijn tractoren. Volgens een auto’s en een vrachtwagen, evenals chauffeur interview met Long-Test Test Driver Valentino Balboni, ging zijn manager naar Face Enzo Ferrari: “Je ontwikkelt je mooie auto’s en vrachtwagens met mijn tractoronderdelen.” Ferrari berispte hem: “U bent een tractorchauffeur, u bent een boer, u moet niet mopperen met het besturen van mijn auto’s en vrachtwagens sinds zijn de beste auto’s en vrachtwagens in de wereld.” Lamborghini verliet van streek, maar ook geïnspireerd, evenals de rest, zoals ze zeggen, is geschiedenis.
4. Wit is ‘s werelds meest prominente auto’s en vrachtwagenkleur
2017 FORD F-250 Super Duty, een van de vele witte voertuigen op voor veiling op Copart.com
Volgens het Axalta’s Worldwide Automotive 2018 Color Populariteitsrapport, was 38% van de auto’s en vrachtwagens wit dat jaar. Afronding van de bovenkant vier zijn zwart (18%), grijs (12%) en zilver (12%). A 2012 Forbes-artikel suggereert dat de elektronica-markt de populariteit van deze kleuren de afgelopen jaren heeft beïnvloed. Nadat Silver eindigde als de prominente kleur voor nieuwe innovatieproducten in het midden van de jaren 2000, “bleef het eveneens een prominente auto’s en vrachtwagenkleur”, volgens het artikel. “Het was een kleur die zei: ‘Kijk, ik heb een eigentijds stukje technologie.'”
5. Elektrische voertuigen zijn oud nieuws
Zoek Copart’s voorraad elektrische voertuigen!
In tegenstelling tot prominent geloof, zijn elektrische voertuigen geen eigentijdse uitvinding. Elektriciteit werd gebruikt om auto’s en vrachtwagens aan de late 19e en vroege 20e eeuw aan te moedigen. In feite vermeldde de Amerikaanse volkstelling van 1900 28% van de 4.192 auto’s en vrachtwagens die in het land dat jaar als elektrisch zijn geproduceerd. De elektrische auto’s en een vrachtwagen waren gemakkelijker om te beginnen dan de Crank-Start Interior Combustion Engine en had een hogere variëteit dan de stoom-aangedreven auto’s en vrachtwagens van het tijdperk. De benzine-aangedreven auto’s en vrachtwagens regeerden uiteindelijk oppermachtig, echter, nadat ze elektrische starters hebben gekregen, evenals andere aanpassingen die ze gemakkelijker maakten.
6. Een auto’s en een vrachtwagen worden om de paar seconden gemaakt
Deze 1980 is Toyota Corolla een van meer dan 43 miljoen geproduceerd, het meeste uit elk type van één model!
Vóór de massaproductie en de assemblagelijn waren het gebruikelijk, het kostte fabrikanten per week of langer om een voertuig te monteren. Vanwege de hefty-industrialisatie en hedendaagse productiemethoden heeft de productie van voertuigen sindsdien omhooggeschoten. Tegenwoordig kunnen een auto’s en een vrachtwagen om de paar seconden worden ontwikkeld, evenals er meer dan 91 miljoen gecreëerd in 2018. In Groot-Brittannië in maart 2016 werden een auto’s en een vrachtwagen elke 16 seconden gemaakt!
7. Voertuigen zijn het meest gerecycleerde product in de wereld
Net, omdat een auto uit de weg is, betekent dit niet dat het nutteloos is. Automotive Remarketing Bedrijf zoals Copart dienen als een integraal stuk van de auto’s en een vrachtwagenrecyclingproces door recyclers te bieden, evenals demontagers krijgen toegang tot het schoonmaken en de titelvoertuigen op het internet op internetveilingen. Deze kopers halen elk greintje van de waarde achter in de voertuigen door de recyclebare onderdelen te verkopen of het chassis als metaal te recyclen. Volgens het stalen recyclinginstituut, “bijna 100 procent van de auto’s en tRucks die de weg verlieten, worden gerecycled voor hun ijzer en stalen inhoud. ” Andere elementen zoals de banden, zowel brandstof als batterijen zijn eveneens opnieuw gebruikt met het maken van gepensioneerde voertuigen bijna 100 procent recyclebaar. Er is een grote mogelijkheid om de auto’s en een vrachtwagen die je met pensioen bent, op een of andere manier weer op de weg, vorm of vorm!
8. Een typische auto’s en vrachtwagen heeft 30.000 delen
Net als het menselijk lichaam is een automobiel een ingewikkelde machine die bestaat uit een groot aantal delen dat in perfecte synergie werkt. Volgens Toyota heeft “een enkele auto’s en een vrachtwagen ongeveer 30.000 delen, het tellen van elk deel naar de kleinste schroeven.” Eindelijk een perfecte tijd om de uitdrukking toe te passen: “Het geheel is hoger dan de som van zijn onderdelen”!
9. De allereerste auto’s en vrachtwagenwrak waren in 1891
Sorteer Copart Stock Opbrengs Type Like Front End, Mechanical, Hail Evenals More!
De allereerste auto’s en vrachtwagen Mishap namen meer dan 100 jaar geleden plaats. Het incident nam de locatie in Cleveland, Ohio waar een man met de naam James William Lambert over een boomwortel had, die hem triggeert om het beheren van zijn auto te verliezen. Het voertuig smakte in een publiceren die kleine verwondingen aan Lambert veroorzaakt. Hoewel het ongeluk niet fataal of ook schadelijk was, verdiende het de locatie in de geschiedenisboeken.
10. Zelfrijden
Auto’s zijn binnenkort realiteit
Zelfrijdende auto’s en vrachtwagens die “een ding van de toekomst” zijn, is een ding van het verleden. Er zijn al een handvol bedrijf zoals Uber, Ford, evenals Lyft die de nieuwe technologie test. Vorig jaar wordt een joint venture tussen Lyft en APTIV dat ‘een handvol autonome voertuigen gebruikt om ferry-ruiters rond Las Vegas “te bieden, zijn de 25.000e bestuurderloze reis, volgens een artikel van Aarian Marshall voor Wired.com. Professionals laten er toe dat “het duurt tientallen jaren om een auto’s en een vrachtwagen te ontwikkelen die overal kan rijden waar het aangenaam is, zoals mensen die vandaag doen,” vanwege hindernissen zoals verwaarloosde wegen en de onvoorspelbaarheid van menselijke chauffeurs.
11. Volkswagen is ‘s werelds grootste autofabrikant
Deze kever van 1974 is een van talloze Volkswagens aangeboden bij Copart!
Voor het derde direct jaar, Volkswagen en het stabiele van volbloedmerken (inclusief Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Porsche) zitten boven op de ranglijsten voor productievolume. De Market Titan edge Out Collega Congglomeraten Renault-Nissan (ouder van Mitsubishi, Dacia, Infiniti, Samsung), evenals Toyota (ouder van Lexus, Scion, Daihatsu).
12. De
Inventor of Cruise Manage was blind
Op de leeftijd van vijf was Ralph Teetor in één oog verblind na een ongeluk met een mes. Minder dan een jaar later verloor hij in zijn andere oog met een aandoening die wordt begrepen als sympathieke opthalmie, waar de schade aan één oog zo serieus is dat de ander ook lijdt. Het gebrek aan zicht van bijenteoord heeft zijn visie niet in gevaar gebracht. Volgens een artikel van David Sears voor Smithsonian.com onderzochteetor werktuigbouwkundige aan de Universiteit van Pennsylvania alvorens aan te gaan om stijl zware stoomturbines te helpen voor de Amerikaanse marine-oorlogsschepen, evenals dienen als president, evenals voorzuivering van de Perfect Circle Piston geluidsbedrijf. Volgens Sears sloeg motivatie voor cruise beheren tijdens de Tweede Wereldoorlog toen de VS een nationale snelheidslimiet van 35 MPH had opgelegd om brandstof als rubber te besparen. Velen geloven dat de octrooigadvocaat van bijenteelt, die soms als zijn chauffeur diende, zo grillig achter het stuur was dat zijn aandrijving de uitvinding volgde.
Deel dit:
Facebook
Twitter
LinkedIn
Soortgelijk:
Zoals het laden …