Nov 12 2022
Thatcham slaat Tesla over “fundamenteel gevaarlijke” software-uitrol

Tesla is gedwongen om de nieuwste ‘Over the Air’-software-uitrol voor zijn autonome rijsysteem abrupt in te trekken, nadat rapporten zijn voortgekomen uit klanten van bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de programma.
De upgrade ging zaterdag uit en werd gisteren teruggetrokken, terwijl Elon Musk zijn erkenning van problemen met het systeem dat het beschrijft als ‘volledig zelfrijden’ tweette.
“Kwesties zien met 10.3, dus tijdelijk terug naar 10.2,” kondigde hij aan via het sociale mediaplatform. “Houd er rekening mee dat dit te verwachten is met Beta -software. Het is onmogelijk om alle hardwareconfigs in alle omstandigheden met interne QA te testen, vandaar openbare bèta. ”

Zelfverdragende Toyota GR supra toont nieuwe autonome veiligheidstechnologie

Matthew Avery, directeur van verzekeringsonderzoek bij Thatcham, de Britse verzekeringsbranche, heeft gereageerd met een pittige veroordeling van Tesla’s uitrol van zogenaamde bèta-niveau technologie voor klanten.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

“Tesla leidt nu al een tijdje de markt met‘ Over the Air ’(OTA) updates. Het baanbrekende vermogen om de functionaliteit en prestaties in zijn hele reeks voertuigen snel te verbeteren, moet worden toegejuicht. Dit nieuws is echter een zorg voor een aantal redenen, ‘zei Avery.
“Ten eerste is de term‘ volledig zelfrijden ’volledig onnauwkeurig. Het is niet mogelijk om een ​​voertuig te kopen en te besturen dat tegenwoordig overal ter wereld ‘volledig zelfrijden’ is. Het is een assistentiesysteem voor bestuurder dat constant toezicht en betrokkenheid van gebruikers vereist.
“Er is een aanzienlijk risico op verkeerde interpretatie van bestuurders die deze update ontvangen. Als ze de kleine lettertjes niet aandachtig hebben gelezen, begrijpen ze misschien niet dat het systeem niet ‘zelfrijden’ is en dat zij, niet het voertuig, volledig aansprakelijk zijn voor veilige doorvoer.
“Ten tweede is dit geen bètatest met gebruikers van een webbrowser. Tesla-stuurprogramma’s testen in wezen live een ‘minimaal levensvatbaar product’ in een real-world omgeving. Er is een aanzienlijk risico dat de nieuwe versie niet presteert zoals verwacht, dat in combinatie met een potentiële mismatch over de ‘volledige zelfrijdende’ verwachting aanleiding zou kunnen geven tot gevaarlijke onzekerheid. “Dat Tesla dit heeft herkend en de update onmiddellijk teruggedraaid, getuigt van het intelligente gebruik van OTA -updates.
“Maar het uitnodigen van zijn klanten om nieuwe functionaliteit uit te proberen is fundamenteel gevaarlijk, niet in het minst wanneer ze in de mix worden gegooid met naamgevingsconventies die het vermeende zelfrijdende vermogen van een voertuig te veel verkopen.”

Lees hier meer over autonome auto’s …

Nov 5 2022
Nieuwe zeven zitplaatsen Dacia Jogger geprijsd vanaf £ 14.995

Dacia heeft pre-orders geopend, evenals diepgaande prijzen voor de Jogger, wat bevestigt dat het nieuwe ontwerp de minst dure zevenzitter van Groot-Brittannië is. De kosten voor de MPV-Cum-SUV beginnen vanaf slechts £ 14.995, wat veel meer dan £ 2.000 betaalbaarder is dan een instapfordfiesta.

Nieuwe 2024 Dacia Bigster: prijzen, specificaties en UK introduceren datum

De Jogger heeft een weg van levensfocus, met 200 mm grondvrijheid en SUV-geïnspireerde styling, die wordt geëvenaard door veel bruikbaarheid. Op iets meer dan 4,5 meter is het het langste Dacia-ontwerp in de line-up en is, net als alle aanstaande DACIA-modellen, gebaseerd op het CMF-B-platform van het merk.
Dacia Jogger: zowel interieur als bruikbaarheid
De wielbasis van 2,9 meter (ongeveer 30 cm langer dan de Sandero Supermini) maakt het mogelijk voor zeven zitplaatsen, hoewel de Jogger ook in vijf zitplaatsen zal worden aangeboden; We hebben precies onderzocht hoeveel gebied werd aangeboden in de derde rij van het ontwerp met zeven zitplaatsen bij de onthulling van de auto en kunnen melden dat volwassenen in de achterste stoelen in orde zijn.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De ruimte op de middelste rij is vergelijkbaar, evenals hoewel de 60:40 splitbank niet glijdt vanwege kosten en complexiteitsredenen, de stoelbases omdraaien naar voren om de toegang tot de achterkant te verbeteren. Het is ook een functionele maker met een geweldige hoofdruimte, bijgestaan ​​door een 40 mm stap omhoog in dakhoogte tussen de voorkant en de achterkant van het reizigerscompartiment.

Oct 28 2022
Nieuwe special-edition Fiat (500) Rood geprijsd vanaf £ 16,435

Fiat heeft prijsgegevens blootgesteld en geopend inkoopboeken voor de speciale editie (500) Red Supermini en (500x) Rode Kruis, geproduceerd met partnerschap met wereldwijde liefdadigheid (rood). De mild-hybride (rode) variant van de hatchback begint vanaf £ 16,435, steeg tot £ 22.995 voor het volledig elektrische model. Het (500x) rood is geprijsd vanaf £ 24,125.
De nieuwe versie kan velen snel worden onderscheiden van routine 500s door een duidelijk rood kleurenschema, dat loopt van de buitenkant tot het dashboard, vloermatten en stoelen. Clients kunnen echter ook kiezen uit andere tinten dan rood, inclusief grijs, wit of zwart. Evenals als de koper kiest voor een kleur uit de rest van het bereik, krijgt de (500) rode logo’s aan de voorkant en achteraan, naast in het midden van het stuur.

Convertible Fiat 500X Dolcevita Gereviseerd voor de Britse markt

Andere tweaks in het 500 -recept zijn onder meer een contrastplan binnen, waar de bestuurdersstoel rood is, maar de andere zijn in het zwart. Rode of zwarte bekleding met één kleur wordt eveneens aangeboden, met op maat gemaakte (rode) detaillering. Er is ook een rood geanodiseerd aluminium versneller pedaal, evenals klanten krijgen een e -mail van Fiat Manager Olivier Francois die hen verwelkomt in de (rode) community.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Het volledig elektrische (500) rood wordt zowel in hatchback als converteerbare lichaamsstijlen geleverd, evenals aangeboden met een optie van 24 kW of 42 kW batterijcapaciteiten. De cabriolet wordt alleen aangeboden met de grotere batterijoptie, en beveelt £ 5.650 premium over de £ 22.995 vraagkosten van de instapniveau.

Oct 25 2022
Auto -stoelen voor kinderen hebben veel meer ziektekiemen dan gemiddeld toilet

Auto -stoelen voor kinderen dragen twee keer zo veel gevaarlijke ziektekiemen als het gemiddelde toilet, een nieuwe studie van de Universiteit van Birmingham heeft onthuld.
De auto -stoelen die door wetenschappers zijn geveegd, hadden 100 bacteriën per vierkante centimeter, vergeleken met slechts 50 ziektekiemen in hetzelfde gebied van een toilet. Gevonden insecten omvatten bacteriën die ziekten kunnen veroorzaken, zoals E. coli en salmonella.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De Universiteit van Birmingham veegde ook 20 auto’s en huizen op en ontdekte dat auto’s bestaan ​​uit veel potentieeler gevaarlijke bacteriële en schimmelsoorten. De voetwell was het smerige gebied in een auto, met enkele duizenden kiemen per vierkante centimeter.
• Dood van de belastingdiscus: wat het betekent
Om de studie te ondersteunen, ondervraagden Continental-banden 2.000 automobilisten en vonden ze de helft vaak rijden in auto’s vol rommel, terwijl een op de 10 toegaf een ongeval of bijna-miss vanwege de puinhoop in hun auto.
Bijna tweederde van de automobilisten is zich niet bewust van de gezondheidsrisico’s van een vuile auto, waarbij een op de vijf toegeeft dat ze maar één keer per jaar in hun auto schoonmaken-normaal voordat ze het naar een garage brengen.
Mark Griffiths, veiligheidsexpert bij Continental, zei: “Rommel en ziektekiemen kunnen een echt gevaar opleveren. Een blik of fles die onder een rempedaal rolt, zou bijvoorbeeld heel serieus zijn. ”
Lees hier nog veel meer over het afnemende rijnormen in het VK …

Oct 22 2022
BMW verhoogt CO2-cijfers over het bereik onder nieuwe WLTP-tests

BMW heeft herziene cijfers voor brandstofverbruik en CO2-outputs voor de volledige line-up onthuld, nu allemaal getest onder nieuwe wereldwijde geharmoniseerde Light Vehicles Test Procedure (WLTP) -protocollen.
De nieuwe strengere tests, bedoeld om meer ‘echte wereld’ -resultaten te leveren, betekenen dat CO2 -cijfers over de hele linie zijn, terwijl de modellen van BMW nu minder zuinig zijn op papier, vergeleken met eerdere cijfers verkregen onder uitgaande nieuwe Europese rijcyclus (NEDC) tests.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Nieuwe BMW X2 SUV Review
Geïntroduceerd in september 2017, is WLTP -testen nu verplicht in Europa voor nieuwe voertuiggoedkeuringen, maar wordt grotendeels gecommuniceerd met een berekeningscijfers terug naar NEDC ter vergelijking. Deze overgangsfase zal tot september van dit jaar van kracht zijn, wanneer alle fabrikanten die voertuigen in Europa verkopen, verplicht zijn voertuigen onder WLTP te testen en resultaten uitsluitend te publiceren onder de nieuwe testbanner.
In vergelijking met de NEDC-procedure van 20 minuten duurt de WLTP-test een half uur en loopt over een cursus van 14,6 mijl. Voertuigen besteden 13 procent van de teststationair – minder dan de 25 procent inactieve tijd van de oude NEDC -test. Alle apparatuuropties en extra’s worden ook in overweging genomen, met tests die kleine verschillen in gewicht en aerodynamica blootleggen die worden veroorzaakt door specifieke optionele extra’s.
Voor BMW betekenen de herziene WLTP-cijfers veranderingen aan zowel de boven- als onderste uiteinden van de line-up van het bedrijf. De officiële CO2 van de 116D SE is bijvoorbeeld gestegen van 94 g/km tot 111 g/km, met brandstof gecombineerd brandstofverbruik dompelen van 78,5 mpg naar 67,3 mpg. De 520d 5-serie-het meest populaire model in de 5-serie line-up-springt van 108 g/km naar 119 g/km.
Lees hier meer over de nieuwe WLTP -emissies- en brandstofverbruikstests …

Oct 22 2022
‘Het Verenigd Koninkrijk had net het grootste lever dilemma in het levende geheugen’

Ik schaam me en beschaamd om dit toe te geven, maar het VK heeft net een crisis bezorgen die er wreed op heeft gekregen. Het ‘systeem’ is verbroken, net als de zielen van de automobilisten en passagiers die frustrerend proberen het op een routinematige basis te gebruiken.
Ik heb geen twijfel dat eind september 2021 de slechtste, veel wanordelijke periode voor het leveren in de afgelopen halve eeuw of meer markeerde. Ik heb nooit begrepen dat het een stuk moeilijker, zielvernietigend en chaotisch is om benzine te krijgen. Van alle twijfelachtige leveringszaken, zowel ministers als chaos waar ik in de jaren tachtig van de huizen van het parlement bij het hoofdkantoor van de Europese Unie heb gerapporteerd, was niets dat ik heb gezien in vergelijking met de reisgerelateerde debacles van Groot-Brittannië vorige maand.

Isoleer de Britse campagnevoerders gestuurd naar de gevangenis die voldoet aan snelwegprotesten

Anarchie op grote wegen, met dank aan criminele demonstranten die online rijstroken bezetten, onmenselijke wachtrijen in Heathrow (nu achtervolgd met een afzetterijverslag van £ 5), een “ernstige inbreuk” voldaan door nationalisatie op een aanzienlijk deel van de disfunctionele Railnetwerk – al deze dingen zouden onaanvaardbaar genoeg zijn geweest. De verwoesting geproduceerd door de falende, instortende, vertrouwensoverschrijdende energiebedrijven die belast zijn met het opladen van EV’s; de afwezigheid van vrachtwagenchauffeurs om noodzakelijke goederen te leveren; Bovendien waren de chaos op benzine/dieselvoorspellingen de kers op de taart. Daarom leveren het grootste dilemma in het levende geheugen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Oct 12 2022
Volvo kondigt nieuwe Google-aangedreven infotainmentfuncties aan voor huidige modellen

Volvo was de eerste autoroer die Google In-Car Tech gebruikte, en nu zet het Zweedse bedrijf de partnerschap bovendien een stap door een stuk substantievere Google Assistant te introduceren en YouTube-functionaliteit voor alle Volvo-modellen die een Android-aangedreven infotainmentsysteem gebruiken.
Volvos gebruikt al veel Google-services en apps zoals Google Maps en Google Assistant, maar het spraakopdrachtsysteem zal nu veel dieper in de auto zijn ingebed. Eigenaren kunnen hun mobiele telefoon of Google Smart Home -apparaten gebruiken om de interieurklimaatinstellingen voor te bereiden vóór een reis bijvoorbeeld, en zelfs hun auto vergrendelen en ontgrendelen. Gevoelige opdrachten zoals dit vereisen echter tweefactor-authenticatie.

Volvo XC60, S90 en V90 krijgen nieuwe Google-aangedreven infotainmentsystemen

Door klanten op afstand in staat te stellen op afstand verbinding te maken met hun auto’s, is Volvo ook van plan nieuwe functies toe te voegen, zoals het opladen van planning voor zijn PHEV- en elektrische modellen. De Google Assistant Update komt de komende maanden aan voor bestaande Volvo -eigenaren.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het merk voegt ook een YouTube -app toe aan zijn infotainment -suite, waardoor passagiers video -inhoud kunnen streamen terwijl de auto stationair is. Volgens Volvo is de service bedoeld om te worden gebruikt tijdens een oplaadstation of bijvoorbeeld te wachten op een afhaalmaaltijd. Volvo gebruikt ook onbeperkte mobiele gegevens, waardoor constante streaming mogelijk is, zolang er een betrouwbaar signaal is.
Henrik Green, Chief Product Officer bij Volvo, zei ook dat “andere grote streamingdiensten binnenkort komen”, wat zou kunnen aangeven dat Netflix en Amazon Fire TV in de toekomst hun weg zullen vinden naar Volvos.
Naast de aankondiging zijn er veel meer nieuwe apps beschikbaar gesteld aan Volvo -eigenaren, zoals de Navigatie -apps van Sygic en FITSMeister, ParkWizz en Spothero voor parkeren en het laadpunten van ChargePoint en plug -in.
Bekijk de beste auto’s voor infotainment, connectiviteit en elektra …

Oct 7 2022
Nieuwe Ford Focus onthuld met 2021 Facelift and Tech Updates

De huidige Ford-focus is in de verkoop geweest, gezien het feit dat 2018 en gezien het feit dat dan een golf van frisse rivalen is vrijgegeven, inclusief de achtste generatie Volkswagen Golf, Peugeot 308 en stoel Leon. Om de nieuwkomers af te weren, werkt Ford de focus bij met een nieuwe look, bijgewerkte interieurtechnologie en trimherzieningen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

De nieuwe focus begint vanaf £ 22,465, met een herziene trim-line-up die begint met de instaptrendvariant. Dit wordt gevolgd door Titanium, met het sportieve ST-Line-model dat het bereik naast de verharde focus actief leidt.

Nieuwe 2022 Ford Fiesta onthuld met frisse looks en technische boost

Het opnieuw gestructureerde bereik maakt de luxueuze focus vignale weg-in plaats daarvan verwijst Vignale nu naar een trimpakket dat kan worden gespecificeerd met titanium, actieve en ST-line auto’s, waardoor extra apparatuur en op maat gemaakte ontwerppraktijken van binnen en van buiten kunnen worden gebracht.
Nieuwe focusontwerpwijzigingen
Aan de voorkant neemt de focus het nieuwe familieface van Ford aan, zoals reeds een voorbeeld van de recent onthulde, gefacelifte fiesta. De blauwe ovale badge is nu gehuisvest in een groter, veel meer afgeronde voorrooster, in plaats van erboven. Het rooster zelf ontvangt een chromen surround en horizontale staven, en de neus van de auto is verhoogd voor extra aanwezigheid op de weg.
Deze nieuwe rooster zit tussen met een paar slanker, veel agressievere koplampclusters, met een nieuwe hardlooplichtsignatuur. Volledige LED-koplampen zijn standaard, samen met automatische hoge bundelbesturing en het manoeuvreerlichtsysteem van Ford, wat bijvoorbeeld de zichtbaarheid verbetert tijdens het parkeren. Optionele dynamische pixel-LED-koplampen brengen extra functies, zoals een verblindevrije hoge balk die het lichtpatroon verandert om verblindende tegemoetkomende auto’s te voorkomen.
29

Elders is de onderste bumper ook gereduleerd met een nieuwe side-vent arrangement, en aan de achterkant krijgen de optionele verbeterde LED-lichten een donkere afwerking, met een nieuw hardlooplichtontwerp. Sporty ST-Line-modellen ontvangen een glanzende zwarte honingraatmesh-rooster, samen met een onderste bumper met satijnen zilveren inzetstukken. Uitgebreide zijrokken, een achterspoiler en een zwarte diffuser zijn ook.
Focus actieve, landgoed- en vignale -updates
De off-road geïnspireerde focus Active krijgt robuuste ontwerpaanwijzingen zoals beschermende plastic bodybekleding en een verhoogde rijhoogte, samen met verticale roosters en een gerestylede onderste bumper.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Oct 7 2022
Gepersonaliseerde nummerplaten bij gevaar als auto’s en vrachtwagens worden gestolen of geschreven

eigenaren van gepersonaliseerde nummerplaten die stoppen met werken om hun verzekeraars te vertellen over een gekoesterde registratie, worden gewaarschuwd dat ze kunnen omgaan met het verliezen van hun bord als de auto’s en Truck is afgeschreven of gestolen.
Wanneer een verzekeringsdekkingbedrijf betaalt voor een afschreven auto, waren zowel de auto zelf als de nummerplaat uiteindelijk het woning van de verzekeraar. Naast dat polishouders ervoor kunnen kiezen om de plaat terug te krijgen van hun leverancier voor niet veel meer dan de afwikkelingsprijs, kiest u er al voor dat de auto’s en vrachtwagen al zijn verwijderd van de nummers.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Typische auto’s en dekking van de dekking van de vrachtwagenverzekering bereikt record hoog
Analyse van 302 auto’s en dekkingspolissen voor vrachtwagenverzekeringen ontdekten slechts 19, met name omvatte het verlies van een gepersonaliseerde nummerplaat, waarbij sommige polissen alleen platen dekken met een waarde van £ 200. Anderen hadden geen limiet op de waarde van de gedekte plaat.
Het krijgen van een gepersonaliseerde plaat terug wordt zelfs een stuk uitdagender als een auto’s en vrachtwagen zowel worden gestolen als niet wordt hersteld, omdat de automobilist en automobile licentiebedrijf (DVLA) slechts 12 maanden na de auto’s en de auto’s opnieuw zal uitgeven en de auto’s en Truck waarmee het was verbonden, werd gestolen gemeld. Automobilisten zullen ook moeten verifiëren dat de auto’s en de vrachtwagen een geldig mot hadden en dat hij werd belast op het moment van de diefstal.
Matt Oliver van GoCompare, die de analyse van verzekeringsdekkingspolissen naar voren bracht, zei: “Wanneer u een gepersonaliseerde plaat registreert bij een auto die u onmiddellijk aan uw verzekeringsmaatschappij moet vertellen, kan uw polis anders ongeldig zijn en, vooral als u betaald hebt Veel voor een registratienummer, u moet nadenken over de vraag of het op de juiste manier is verzekerd.
“Een registratienummer is verbonden met de auto waaraan het is toegewezen, niet de persoon die het heeft gekocht. Dus als u het eigendom wilt behouden van een dierbare nummerplaat, moet u ervoor zorgen dat uw verzekeringsmaatschappij het weet, in het geval van de auto’s en vrachtwagen wordt gestolen of afgeschreven, je wilt het houden. ”
Nu uitgecheckt over de nummerplaten verbannen door de DVLA …

Sep 30 2022
Volvo evenals Northvolt Open nieuwe £ 2,5 miljard EV Battery R & D Facility

Volvo evenals Northvolt, de Zweedse EV -batterijfabrikant, hebben een partnerschap van 30 miljard SEK (ongeveer £ 2,5 miljard) ondertekend waarmee het paar zal introduceren Een nieuw batterijonderzoeksonderzoek en het vooruitgangcentrum in Göteborg in 2022.
Het innovatiecentrum wordt strategisch geplaatst tussen Volvo’s eigen R & D -hub en de innovatieschool van Northvolt in Västerås, Zweden, om de twee bedrijven in staat te stellen snel samen te werken en om ervoor te zorgen dat elk type onderzoeksonderzoek doorbraken snel in productie kan worden gebracht.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Volvo en de nieuwe faciliteit van Northvolt zullen de basis leggen voor de volgende generatie elektrische auto’s van de autofabrikant. Het uiteindelijke doel voor de taak is om nieuwe cellen te creëren die drivers meer variatie en snellere oplaadtijden bieden.

Volvo richt zich op variëteit van 621 mijl voor EV’s tegen 2030

Volvo is ook van plan om Northvolt te laten leren hoe ze zijn eigen end-to-end batterijproductieschema kunnen opzetten, die uiteindelijk het zakelijke geld zal besparen door de kosten te elimineren die verband houden met het inhuren van externe consultants.
De autofabrikant verwacht ook dat zijn nieuwe productieplan voor interieurbatterij zal helpen de CO2 -voetafdruk van zijn auto’s te verminderen, omdat het bedrijf binnenkort de totale vergoeding van zijn eigen supply chain en het produceren van proces zal nemen. Dat betekent dat Volvo de uitstoot ervan zorgvuldiger kan screenen.
3

Kort na dit onderzoeksonderzoek en Advancement Center opent voor het bedrijfsleven, Volvo en Northvolt introduceren een nieuw batterijproductiecentrum. De plaats voor de plant moet nog worden bevestigd, maar het paar heeft al een bindingscontract getekend om de grond te breken in 2023.
Grootschalige productie begint in 2026 en produceert 3000 taken voor het gebied en levert voldoende batterijen voor ongeveer 500.000 elektrische voertuigen per jaar. De verhuizing betekent ook dat Volvo uiteindelijk de nieuwste fabrikant zal worden die het Tesla-bedrijfsmodel omarmt en zijn volledige batterijonderzoeksstudie en productieactiviteiten in eigen huis verplaatst.
Volvo stelt ook dat dit nieuwe partnerschap het zal helpen langs de weg om in 2030 een fabrikant van elektrische elektrische te worden.
Hakan Samuelsson, CEO van Volvo, zei: “Onze samenwerking met Northvolt beveiligt de levering van hoogwaardige, duurzaam gecreëerde batterijen voor de volgende generatie pure elektrische Volvos. Het zal onze kerncompetenties en onze instelling in de transformatie naar een volledig elektrisch voertuigbedrijf verbeteren. ”

Klik nu hier voor onze evaluatie van de nieuwe, pure-elektrische Volvo C40 opladen …