‘WCOTY-winnende Volkswagen ID.4 is goed, gewoon niet zo goed als ik had verwacht’
WAARSCHUWING: Deze kolom roept verschillende vragen op over wat het is en niet de beste auto voor de wereld. Het probleem is dat ik niet noodzakelijkerwijs alle antwoorden in het bezit ben. en jij?
Om te beginnen, ik ben niet apologetisch vraag of de Volkswagen ID.4 het verdiende om de World Automobile of the Year een paar dagen geleden te winnen. Alles bij elkaar genomen, is dit EV echt de beste geheel nieuwe auto te koop in 2021? Kan het zichzelf echt als de echte wereldkampioen als verschillende andere geheel nieuwe modellen die beschikbaar zijn tegen vergelijkbare of lagere prijzen, effectief werden verhinderd om dit jaar te concurreren voor de WCOTY Gong? Moeten rigide wereldregels voor auto’s, voorschriften en bureaucratie een eenvoudig gevecht in de weg staan waarmee elk internationaal beschikbaar model (ongeacht de prijs) een scheur kan hebben op die WCOTY -prijs? Vertel jij mij het.
Volkswagen ID.4 genaamd World Automobile of the Year 2021
Wat betreft de ID.4, mijn gevoelens (als journalist en langdurig wereldwijd autorant) zijn dat het goed is, gewoon niet zo goed als ik had verwacht. goedkope dat is het niet. En voor wat het kost, zou het op zijn minst in staat moeten zijn om honderden kilometers op één lading te doen, wat het niet kon toen ik ermee reed. Little Brother Id.3 heeft ook zijn tekortkomingen, maar het is financieel meer zin dan zijn grote broer, en zal waarschijnlijk ook genieten van meer verkoopsucces. De wijste keuze voor de meeste potentiële kopers zal zijn om te kiezen voor ID.3 op sub-£ 30.000, in plaats van ID.4 voor £ 40.000 plus.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder