Thatcham slaat Tesla over “fundamenteel gevaarlijke” software-uitrol

Tesla is gedwongen om de nieuwste ‘Over the Air’-software-uitrol voor zijn autonome rijsysteem abrupt in te trekken, nadat rapporten zijn voortgekomen uit klanten van bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de bugs in de programma.
De upgrade ging zaterdag uit en werd gisteren teruggetrokken, terwijl Elon Musk zijn erkenning van problemen met het systeem dat het beschrijft als ‘volledig zelfrijden’ tweette.
“Kwesties zien met 10.3, dus tijdelijk terug naar 10.2,” kondigde hij aan via het sociale mediaplatform. “Houd er rekening mee dat dit te verwachten is met Beta -software. Het is onmogelijk om alle hardwareconfigs in alle omstandigheden met interne QA te testen, vandaar openbare bèta. ”

Zelfverdragende Toyota GR supra toont nieuwe autonome veiligheidstechnologie

Matthew Avery, directeur van verzekeringsonderzoek bij Thatcham, de Britse verzekeringsbranche, heeft gereageerd met een pittige veroordeling van Tesla’s uitrol van zogenaamde bèta-niveau technologie voor klanten.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

“Tesla leidt nu al een tijdje de markt met‘ Over the Air ’(OTA) updates. Het baanbrekende vermogen om de functionaliteit en prestaties in zijn hele reeks voertuigen snel te verbeteren, moet worden toegejuicht. Dit nieuws is echter een zorg voor een aantal redenen, ‘zei Avery.
“Ten eerste is de term‘ volledig zelfrijden ’volledig onnauwkeurig. Het is niet mogelijk om een ​​voertuig te kopen en te besturen dat tegenwoordig overal ter wereld ‘volledig zelfrijden’ is. Het is een assistentiesysteem voor bestuurder dat constant toezicht en betrokkenheid van gebruikers vereist.
“Er is een aanzienlijk risico op verkeerde interpretatie van bestuurders die deze update ontvangen. Als ze de kleine lettertjes niet aandachtig hebben gelezen, begrijpen ze misschien niet dat het systeem niet ‘zelfrijden’ is en dat zij, niet het voertuig, volledig aansprakelijk zijn voor veilige doorvoer.
“Ten tweede is dit geen bètatest met gebruikers van een webbrowser. Tesla-stuurprogramma’s testen in wezen live een ‘minimaal levensvatbaar product’ in een real-world omgeving. Er is een aanzienlijk risico dat de nieuwe versie niet presteert zoals verwacht, dat in combinatie met een potentiële mismatch over de ‘volledige zelfrijdende’ verwachting aanleiding zou kunnen geven tot gevaarlijke onzekerheid. “Dat Tesla dit heeft herkend en de update onmiddellijk teruggedraaid, getuigt van het intelligente gebruik van OTA -updates.
“Maar het uitnodigen van zijn klanten om nieuwe functionaliteit uit te proberen is fundamenteel gevaarlijk, niet in het minst wanneer ze in de mix worden gegooid met naamgevingsconventies die het vermeende zelfrijdende vermogen van een voertuig te veel verkopen.”

Lees hier meer over autonome auto’s …